张 浩
(中国铁路设计集团有限公司,天津 300251)
摘 要:为解决铁路勘测专业调查工作中基础数据来源单一、时效性低、流程繁杂且专业之间调查 内容重叠等问题,采用 B / S 模式和前后端分离架构,基于 Openlayers 开源 GIS 框架开发铁路勘测多专业 综合调查系统,融合高清航飞影像、1 ∶ 2 000 数字线划图、设计线位等多源地理信息数据和设计资料,构 建铁路勘测调查“一张图”,并将其发布成 WebGIS 服务供系统调用;通过坐标转换和调查对象实体化, 将要素发布成 WFS 服务,并实现调查信息实时共享;利用 GIS 的空间分析算法对调查实体进行智能计 算,并输出标准化成果报表。 选取里程长度 30 km、距离中线左右侧各 300 m 的范围进行测试,共调查 5 个专业 13 526 个调查实体,相较于传统方法,新系统可减少调查工作人员 5 名,自动输出标准化成果 报表 16 种,使调查工期缩短 7 d。 研究表明,该系统可以提高调查工作效率,同时为铁路勘测设计中的 调查工作提供一种新的作业模式。
关键词:铁路勘测;综合调查系统;GIS;多源地理信息;数据服务;Openlayers