铁道勘察

Railway Investigation and Surveying

  • 中铁工程设计咨询集团有限公司简介

    <正>中铁工程设计咨询集团有限公司(简称中铁咨询)前身是铁道部专业设计院,始建于1953年2月,2004年7月1日重组改制,注册为现名。中铁咨询是集工程勘察、设计、咨询、监理、总承包和科研开发于一体的大型综合勘察设计咨询企业,是世界500强企业

    2012年05期 v.38;No.163 1+87页 [查看摘要][在线阅读][下载 993K]
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工程测量

  • 基于OpenGL的工程三维仿真系统通用开发平台

    李顶峰;孔国梁;

    为了高效、快速地开发各种工程三维仿真应用系统,深入分析了工程三维仿真需求及特点,基于OpenGL技术,设计了一种工程三维虚拟仿真系统的通用开发平台。重点介绍了该平台的层次结构、关键技术以及应用方法。实践应用表明,该平台简化了三维仿真系统的开发过程,缩短了系统的研发周期,平台扩展性强,执行效率高。

    2012年05期 v.38;No.163 1-5页 [查看摘要][在线阅读][下载 560K]
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  • GPS-RTK三维一体化既有线测绘方法的研究

    张建民;刘晓明;

    采用GPS-RTK技术,将既有线里程丈量、平面测绘、中平测量整合为一个工序进行一体化既有线测量,并对其技术、经济指标进行分析,从而在生产中减少上线作业班组和人员,缩短上线作业时间,提高综合作业效率,降低既有线测绘安全风险。在一定的技术条件支持下,GPS-RTK三维一体化既有线测绘方法,能够满足普通铁路勘测设计阶段既有线测量精度要求,提高既有线测绘综合作业效率,客观上降低作业人员劳动强度和安全风险,具有很好的可行性。

    2012年05期 v.38;No.163 6-9页 [查看摘要][在线阅读][下载 276K]
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  • 高速铁路轨道几何状态测量仪设计关键技术研究

    袁玫;

    根据我国实际情况,阐述了研制高速铁路轨道几何状态测量仪的必要性,介绍了总体设计思路,说明了机械构架及零部件的设计方法、材料选用原则,介绍了数据采集与处理系统硬件设计、测量原理及选型,归纳总结了试验及实际应用的结果。

    2012年05期 v.38;No.163 10-12+21页 [查看摘要][在线阅读][下载 390K]
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  • 基于TSM Server平台的CPⅢ数据自动化采集软件的实现

    张绪丰;

    介绍了CPⅢ平面网数据采集的基本知识,阐述了自动采集软件开发平台Sever的构架与开发流程,探讨了CPⅢ自动采集软件的基本功能以及实现这些功能的计算原理和关键技术。该采集软件对现有自动化采集软件进行了相关优化,进一步提高了外业观测效率,保证了测量数据的准确性。

    2012年05期 v.38;No.163 13-15页 [查看摘要][在线阅读][下载 347K]
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  • 铁三院基础地理信息管理系统建设研究

    赵海;

    简要介绍了铁三院基础地理信息管理系统建设的主要内容,就系统架构、数据库设计、数据存储方案等问题进行了深入的分析和探讨。铁三院基础地理信息管理系统建设实现了基础地理信息资源的高效共享,满足了各业务部门对基础数据资料应用的需求,是铁三院信息化建设的重要组成部分。

    2012年05期 v.38;No.163 16-18页 [查看摘要][在线阅读][下载 327K]
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  • 航测外业新方法探索

    宗伟丽;

    POS系统的问世给航空摄影测量带来了革命性的变化。分析了传统的像控点布设和航片调绘中存在的问题,基于这些问题,研究了基于POS系统的航测外业新方法:一种是基于GoogleEarth的像控点布设方案,另一种是基于DOM的调绘片制作,并通过与传统航测外业作业方法的对比。研究分析这两种方法的优势。

    2012年05期 v.38;No.163 19-21页 [查看摘要][在线阅读][下载 242K]
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  • 航测法测绘横断面在平原河网化地区新建铁路中的应用

    马伟东;祝建农;

    铁路新线定测阶段,需测绘大量横断面。传统现场人工实测的方法,不但劳动强度大、工作效率低,而且勘测周期长、勘测成本高。在新建铁路宁启线南通东至启东段定测中开展了航测法测绘横断面试验研究。试验证明,在平原河网化地区,航测方法测绘的线路横断面,与外业实测的横断面相比精度更高,更可靠,基本满足铁路勘测设计要求,为设计阶段计算机辅助设计创造了条件。

    2012年05期 v.38;No.163 22-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 99K]
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  • GPS快速静态定位技术在铁路导线测量中的应用

    刘弟林;张冠军;

    介绍GPS快速静态定位铁路导线测量的方法。以GPS快速静态方法采集数据,灵活应用GPS测量构网方法,利用GPS数据处理方法获得导线成果数据。工程应用实践表明,成果可满足要求,并可大大提高工作效率。

    2012年05期 v.38;No.163 24-26+34页 [查看摘要][在线阅读][下载 169K]
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  • 灰色模型在高速铁路不同构筑物沉降预测中的研究应用

    吉晓辉;

    高速铁路线下不同的构筑物会导致沉降差别很大,对不同构筑物的沉降预测模型需要分别研究。根据高速铁路不同构筑物沉降小量级、大波动的数据特点,利用灰理论预测方法,结合实际采集的观测数据进行分析,并探索出在不同的时期以及不同的构筑物应该采取合适的沉降预测模型,为以后高速铁路不同构筑物的沉降预测提供参考和借鉴。

    2012年05期 v.38;No.163 27-31页 [查看摘要][在线阅读][下载 288K]
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  • 基于EGM2008模型的GPS高程转换方法研究

    许双安;

    分析和总结了常规GPS高程转换方法的局限性,利用高精度高分辨的EGM2008模型,提出了一种基于该模型的GPS高程转换方法,并利用西部地区铁路勘察设计GPS水准资料,对转换方法和EGM2008模型在西部地区的适用性进行了验证分析。结果表明,这种方法在水准施测困难地区,可以达到三等或四等水准精度,完全满足中小比例尺地形图测绘对高程成果的要求。

    2012年05期 v.38;No.163 31-34页 [查看摘要][在线阅读][下载 185K]
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工程勘察

  • 天津地区第二、第三陆相层古河道的存在及其对工程建筑的影响

    盖儒生;

    以工程勘察实例为背景,表明天津地区在第二陆相层及第三陆相层中确有古河道的存在,并对其成因进行了分析。阐述了古河道对城市建筑物桩基础的设计的影响。

    2012年05期 v.38;No.163 35-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 476K]
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  • 南京锶矿开采对高速铁路安全影响分析

    罗喜元;李时亮;

    采矿形成的采空区可引起地表塌陷变形,开采过程中抽排地下水及爆破作业等也有可能对周边建筑产生不利影响。结合工程地质、水文地质条件及工程资料,对南京锶矿开采对矿区附近通过的高速铁路安全影响进行了分析及评价,为南京锶矿正常开采及高速铁路建设及运营安全提供了依据。

    2012年05期 v.38;No.163 38-41页 [查看摘要][在线阅读][下载 613K]
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  • 唐河水电站改线公路滑坡勘察及稳定性分析

    尚剑宝;

    在资料的收集整理和分析、现场工程地质调查以及室内外物理力学试验的基础上,对唐河水电站改线公路滑坡的工程地质和水文地质条件进行调查,进而分析滑坡的特征、类型及形成因素,采用定性(图解法)、定量(传递系数法)对滑坡的稳定性进行分析和计算,提出若干种防治方案并给出防治建议。

    2012年05期 v.38;No.163 42-45页 [查看摘要][在线阅读][下载 195K]
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  • 超声波法在石拱桥检测中的应用

    陈承申;郝明;

    我国在20世纪50年代修建了大量的铁路石拱桥,桥龄大部分为50年左右,这些石拱桥大多还在运营使用中,对这些石拱桥的维修检测是十分必要的。提出用超声波法对桥体内部结构进行检测,通过绘制速度等值线图,可以直观的看到低速区,为石拱桥的维修设计提供可靠的技术支持,可以有针对性的打孔注浆治理,并且对注浆处理后的桥体进行复检。此外,还可以对维修结果进行评价。

    2012年05期 v.38;No.163 45-48页 [查看摘要][在线阅读][下载 929K]
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  • 碎石类土地层钻探的钻进方法

    马洪伟;

    通过在京石线滹沱河特大桥等多个碎石类土地层进行的碎石类土钻探试验,结合以往在碎石类土地层钻探的经验教训,详细阐述了在该地层钻探中的钻进方法,说明在该地层中采用该钻探工艺是可行的。

    2012年05期 v.38;No.163 49-50页 [查看摘要][在线阅读][下载 175K]
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  • 基于VBA的钻孔投影里程程序初步探索

    张坤;

    目前的地质勘察工作中,勘探孔的坐标、里程及偏移量多是在AutoCAD中采用人机交互方式读取,工作量大并且繁琐。采用VBA对AutoCAD进行钻孔投影里程程序的二次开发,程序中钻孔采取了块和块属性的形式,能够自动获得钻孔的编号、坐标、里程及偏移量,然后将数据保存于Excel中,并且将里程及偏移量写成工作中习惯的方式。钻孔图块维护和操作便捷,计算机自动获取的钻孔数据准确度高,程序界面友好,操作简单,极大减少了专业人员的工作量。经实际应用,效果明显,值得推广。

    2012年05期 v.38;No.163 51-54页 [查看摘要][在线阅读][下载 206K]
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  • 中菲规范地震动参数确定方法的对比分析

    彭殿东;武涛;赵建峰;

    将我国《建筑抗震设计规范》(GB50011—2010)与菲律宾国家结构规范(NSCP—2010)中关于地震动参数确定方法进行对比,重点对场地类别的划分和地震动峰值加速度、地震动反应谱特征周期的确定方法进行了对比分析。认为两种规范抗震设防基本原理相同,在设防水准和参数使用细部有一定的差别。

    2012年05期 v.38;No.163 54-58页 [查看摘要][在线阅读][下载 582K]
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  • 某客运专线花岗岩全风化层工程特性分析研究

    崔竹刚;

    某客运专线穿越花岗岩全风化层地区,在工程地质勘察过程中,发现个别地段由室内试验和标贯测试得出的花岗岩全风化层的压缩模量、承载力等指标差异性较大。为保证地质基础资料的可靠性,通过分析室内试验和野外标贯测试数据,研究了该区域花岗岩的工程特性,同时选取代表性地段进行了浅层载荷平板试验,分析研究其在不同荷载应力作用下变形的特性,从而对全风化花岗岩的力学性质和变形特性进行分析和评价。综合室内试验统计指标、标贯测试、载荷试验三种方法,对该区域的花岗岩全风化层进行了综合分析,提出了合理的压缩模量和地基承载力等指标,为设计、施工提供了可靠的依据。

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  • 宁安铁路覆盖型岩溶路基的勘察与地基处理实践

    王京泉;

    宁安铁路铜陵段地处三叠系石灰岩地层分布区,第四系地层覆盖下的石灰岩岩溶洞穴,是形成路基塌陷、危机行车安全的潜在岩溶地质灾害。在宁安铁路覆盖型岩溶洞穴的勘察、分析评价的基础上,在平面上进行了岩溶发育程度分区,在空间结构上对岩溶洞穴进行了分类,按照岩溶的分区和分类提出了地基处理方案。采取的工程处理措施经过工程建设的实践检验,积累了不少有益的经验。

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  • 沈阳市地铁1号线铁西广场—兴工北街区间水文地质条件分析

    梁永国;

    通过资料收集、现场勘察、原位观测试验等方法,对沈阳市地铁1号线铁西广场—兴工北街区间地下水进行勘察,了解该区间地下水主要赋存状态、地下水位动态特征。计算水文地质参数,选用合理渗透系数,预测隧道涌水量,分析水文地质条件对盾构开挖隧洞影响。

    2012年05期 v.38;No.163 65-69页 [查看摘要][在线阅读][下载 340K]
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其他

  • 铁路框构顶进工程接触网支架改移方案设计

    王雨权;

    某框构顶进工程中,由于框构结构较宽,需要改移接触网支柱,但常规设计的接触网尺寸无法满足工程需要。结合接触网的技术特点和钢梁的受力特点,设计了一个跨度达到76 m的钢梁,并对该钢梁的强度、挠度和稳定性进行了分析,计算表明该设计是可行。

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  • 动车组轮对安全诊断云技术系统

    黄小钢;王黎;张甫斌;胥世波;郭文浩;

    我国高速动车组轮对具有数量多、运行里程长、检修工作量大等特点。提出一种轮对安全诊断云技术,通过状态诊断、云存储、计算分析、实时监测、智能决策,实现轮对健康管理,保障高铁动车组持续安全运行。

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  • 郑西客运专线项目风险管理流程的分析

    曹津晖;

    以风险管理理论为基础,通过对项目风险管理过程研究的简要回顾,设计了郑西客运专线项目的风险管理流程,分析了此项目中的风险管理计划和规定。通过该项目的实施,验证了此流程的有效性和可行性。

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  • 组合式牵引变压器和配电变压器的探讨

    吴树强;

    新交通系统等的牵引降压混合变电所,配置的配电变压器容量一般很小,如果按常规思路设计牵引降压混合变电所是一种浪费。提出一种组合变压器设计思路,可大量减少断路器柜的配置,从而节省变电所的建设成本。

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  • 浅谈公路工程监理计量工作的几个关键环节

    陈家骁;

    阐述了如何做好公路工程监理计量工作的几个关键环节。充分运用计算机EXCEL软件,根据不同工程的特点文表并茂、有机结合,建立了计量工作一系列台账。论述了如何做好计量前期各项准备工作,隐蔽工程和工程变更的计量工作,杜绝错计量、超计量、重复计量现象,对工程投资进行有效的监控,从而满足工程建设合同管理的要求。

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