- 梁建昌,何娟霞,杨国范
在测量高差较大的点位高程时,通常采用光电测距三角高程测量法或全站仪自带的悬高测量法,但需要将棱镜准确安置在高程待求点上(如光电测距三角高程测量)或安置在通过高程待求点的铅垂线下方(如悬高测量)。有些时候高程待求点的铅垂线上难以准确安置棱镜(如烟囱顶部),给以上两种方法的应用带来了困难。介绍一种不用在未知点上安置棱镜,类似于前方交会形式测定点高程的方法,主要内容有:基本原理的推导、精度分析、应用范围、施测方法等。
2005年02期 1-2页 [查看摘要][在线阅读][下载 53k] [下载次数：215 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：95 ] - 李华安,刘成龙
以湛江海湾大桥为例,介绍大桥施工建立高程控制网的必要性、大桥高程控制网的设计思路、高程控制网建网的过程及精度分析。
2005年02期 3-4页 [查看摘要][在线阅读][下载 49k] [下载次数：146 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：139 ] - 丁克良,陈义,王勇,杨一挺
在数据处理中,为求得高精度的点位坐标,基线解算一般采用精密星历。精密星历要在观测两周后才能得到,而快速星历在观测17h后就能得到。分析了两种星历误差对基线解算、网平差计算结果的影响,结果表明,对于一般的工程控制网而言,快速星历能够达到与精密星历同样的效果。
2005年02期 5-7页 [查看摘要][在线阅读][下载 73k] [下载次数：378 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：16 ] |[阅读次数：106 ] - 杨其振
介绍城市轨道交通曲线超高的基本原理及欠超高与过超高的极限值,论述各种情况下超高的设置方法及注意事项。
2005年02期 7-9页 [查看摘要][在线阅读][下载 73k] [下载次数：281 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：21 ] |[阅读次数：123 ] - 李胜利,梁旺
现行铁路测量规范中部分说明、推导错误,规定条文不尽合理,对铁路测量有不利影响。对这些问题进行了论证、分析、提出了修改意见,可供今后修编规范时参考。
2005年02期 10-12页 [查看摘要][在线阅读][下载 65k] [下载次数：178 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：102 ] - 刘成,丁克良,杨西斌
介绍GPS接收机天线的基本结构和天线高的量取方法,从基线向量、闭合差、大地高、点位坐标等方面,阐述了天线高误差对平差计算造成的影响,说明在高精度GPS测量中要重视天线高问题,并探讨了天线高粗差探测的方法。
2005年02期 12-14页 [查看摘要][在线阅读][下载 87k] [下载次数：181 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：11 ] |[阅读次数：113 ] - 张江,郑晓辉
从里程丈量、曲线测设、水准测量等几个方面对铁路既有线复测进行了探讨,强调了电子存储和极坐标法对铁路既有线复测的作用。
2005年02期 15-16页 [查看摘要][在线阅读][下载 44k] [下载次数：89 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：8 ] |[阅读次数：86 ] - 田社权,唐红军
利用已有的航测数字地面模型,根据线位在室内计算机上任意绘制横断面的方法,不受天气、交通、地形等自然条件的限制,可确保勘测设计工期,降低勘测成本。介绍横断面数据内业采集软件DrawProfile的基本功能,重点介绍数字地面模型采集和编辑的技术方案和作业方法,以及对采集数据异常情况的处理措施。
2005年02期 17-19页 [查看摘要][在线阅读][下载 613k] [下载次数：84 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：79 ] - 贾利峰,齐华
介绍了矢量曲线数据压缩算法———Douglas Peucker法,提出了该算法的一种有效实现方法:利用队和栈的数据结构,保留距离最大的中间点,减少重复计算和判断偏差的操作,提高了算法的效率。
2005年02期 20-21页 [查看摘要][在线阅读][下载 178k] [下载次数：287 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：18 ] |[阅读次数：99 ] - 何宗,牟玉香
介绍GPS在遥感影像纠正中的应用。主要内容有:GPS数据采集和数据处理,GPS坐标转换,七参数的解算,几何纠正等。对视图式纠正方案和文件式纠正方案进行了比较分析,提出了将这种方法应用于西部或沙漠地区遥感影像纠正的初步设想。
2005年02期 22-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 280k] [下载次数：257 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：76 ] - 李娟,关祥宏
介绍了立体视觉原理及立体观察方式,分析比较了基于微机的几种三维真立体显示技术,并详细介绍了最简单的红绿立体显示实现方法。
2005年02期 24-27页 [查看摘要][在线阅读][下载 90k] [下载次数：193 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：14 ] |[阅读次数：87 ] - 赵海,高文峰,张丽
介绍使用HELAVA工作站、ERDAS遥感影像处理系统和ARCGIS地理信息系统软件制作正射影像地图的工艺过程:利用HELAVA工作站的空三加密功能处理影像,利用ERDASIMAGING进行纠正和镶嵌处理,利用ARCGIS生成正射影像地图。
2005年02期 27-28+32页 [查看摘要][在线阅读][下载 74k] [下载次数：301 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：8 ] |[阅读次数：120 ] - 朱兆斌
混凝土挤密桩加固软土地基时,可根据其孔隙比变化和含水量不变的原理,分别求得桩间土的地基承载力和桩的承载力。运用温克尔地基局部变形理论、弹性地基梁的计算方法求解地基的变形和承载力。
2005年02期 29-32页 [查看摘要][在线阅读][下载 97k] [下载次数：62 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：103 ] - 李向东
对某高层建筑场地地基地层岩性、水文地质条件进行分析,采用钻探、物探、动力触探等综合勘探技术对地基土进行勘察、判断,最后对场地的工程地质性质做出评价。
2005年02期 33-35页 [查看摘要][在线阅读][下载 92k] [下载次数：98 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：81 ] - 马百财,贾乃康
对满洲里地区残积土的物理力学试验结果进行了统计,并对室内试验和现场原位测试成果进行了对比分析。
2005年02期 36-37页 [查看摘要][在线阅读][下载 46k] [下载次数：25 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：73 ] - 周渊
既有南昆铁路柏子村1#隧道在运营1年后发生滑坡病害,危及铁路运输安全。对该滑坡病害进行了成因分析和稳定性检算,提出了工程整治措施建议,推荐用抗滑桩锚固方案进行滑坡治理,抗滑桩桩长宜在滑坡以下15~20m。
2005年02期 38-40页 [查看摘要][在线阅读][下载 67k] [下载次数：70 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：140 ] - 寇玉贤,陈玉涛
介绍复合载体夯扩桩的构造、受力特点及地基加固原理。依据某工程实例,综合分析了复合载体夯扩桩低应变反射曲线特点,提出桩体质量的低应变检测及评价应包括上部直杆体、上部直杆体和夯扩体的接触密实性以及夯实干硬性混凝土的施工质量3个方面的内容。
2005年02期 40-42页 [查看摘要][在线阅读][下载 69k] [下载次数：76 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：8 ] |[阅读次数：64 ] - 王彬彬,杨永平
由于青藏铁路在设计中大量使用了以桥代路的方案,因此桩基础是青藏铁路冻土区桥梁应用最广泛的基础形式。结合青藏铁路多年冻土地区桩基础的设计与试验工程,研究冻土区桩基础的合理形式、冻土活动区冻胀力对桩基础的影响、成孔工艺对桩周局部融化和回冻的影响、冻土退化对桩基承载力的影响、冻土区桩基础耐久性设计及相应工程措施等。
2005年02期 42-44页 [查看摘要][在线阅读][下载 72k] [下载次数：222 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：105 ] - 姜来峰
根据宋家院子滑坡现场调绘及勘探资料,对该滑坡进行了定性分析及评价。在此基础上,利用不平衡推力迭代法对滑坡进行了稳定性计算,同时分析了滑带土的力学参数对滑坡稳定性的影响。
2005年02期 45-47页 [查看摘要][在线阅读][下载 77k] [下载次数：32 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：124 ] - 向科,罗凤
分层铺设高强土工格栅的高填方路堤,其稳定性验算的方法尚未有统一规定。对此问题经过全面系统地分析之后,推导出了不同情况下的稳定性验算公式。公式兼顾了计算理论的合理性与计算方法的实用性,较具理论价值和实用价值。
2005年02期 47-49页 [查看摘要][在线阅读][下载 73k] [下载次数：121 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：9 ] |[阅读次数：86 ] - 孟磊
铁路提速曲线改造导致轨道拨移量较大,必须对原路基基床进行加固。介绍水泥土挤密桩加固路基基床的加固机理、设计计算、施工工艺及质量检验。
2005年02期 50-52页 [查看摘要][在线阅读][下载 65k] [下载次数：50 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：11 ] |[阅读次数：134 ] - 董瑞峰
以新广武至原平高速公路、万宜铁路齐岳山车站的路堑边坡加固为例,介绍预应力锚索在铁路和公路施工中加固路堑高边坡的施工方法和施工工艺。
2005年02期 52-54页 [查看摘要][在线阅读][下载 74k] [下载次数：44 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：122 ] - 孙成木
结合某工程实例,介绍深层搅拌桩在高填路基加固施工中的设计方案、施工工艺、工艺流程、质量控制及检测效果。
2005年02期 55-56页 [查看摘要][在线阅读][下载 44k] [下载次数：26 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：127 ] - 熊江陵
以北京地铁5号线崇文门站单层断面结构的中洞施工为例,介绍交叉中隔壁法和洞柱法的施工过程,对交叉中隔壁法和洞桩法的施工进度、工程质量、安全防护、沉降控制、经济效益进行对比分析。
2005年02期 57-59页 [查看摘要][在线阅读][下载 67k] [下载次数：139 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：101 ] - 汤勇洛
北京地铁5号线崇文门站为浅埋暗挖工程,施工顺序是由两端向中间相向开挖,并利用两端的暗挖风道做为施工横通道,其中与车站接口的风道加高段为超浅埋及超高结构。介绍了浅埋暗挖法在风道加高段的施工优化和应用。
2005年02期 59-61页 [查看摘要][在线阅读][下载 73k] [下载次数：47 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：63 ] - 索晓明
北京地铁5号线天坛东门站西北风道的设计位置距天坛公园既有建筑物过近,无法采用常规的加固隔离技术。为确保建筑物及地铁结构的安全,采用了树根桩加固技术对该建筑物基础进行加固处理。介绍了树根桩加固建筑物的方案设计和施工工艺。通过施工验证,该建筑物及地铁风道沉降量均在设计规定范围内,变形规律也与设计计算相符。
2005年02期 62-64页 [查看摘要][在线阅读][下载 64k] [下载次数：129 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：127 ] - 张瑞森
以哈尔滨铁路枢纽松花江特大桥的钻孔桩施工为例,介绍严寒条件下钻孔桩的施工方案、施工工艺及冰上作业的保温措施。文中指出,选择合理的施工方案保证施工的进度和质量尤为重要。
2005年02期 64-67页 [查看摘要][在线阅读][下载 113k] [下载次数：25 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：84 ] - 程义元
某污水处理工程位于回填土区,土质条件较差。经研究决定,采用钻孔注浆法进行地基处理。介绍场地岩土构成和特征、设计方案的选择及施工处理过程。检测结果表明,处理后的承载力满足设计要求。
2005年02期 68-69页 [查看摘要][在线阅读][下载 44k] [下载次数：65 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：7 ] |[阅读次数：95 ] - 时瑞
主要探讨在网络通讯平台的基础上,如何综合利用异地信息协作技术,基于VPN、双因素认证和即时通讯等,建立一套安全、有效的系统,并且有针对性地分析、规划、部署铁路勘测设计工作中的异地协作信息化应用,提高企业工作效率。
2005年02期 70-73页 [查看摘要][在线阅读][下载 269k] [下载次数：23 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：83 ] - 陈耀武
介绍南京站消防设施的设置及功能,主要包括:水消防灭火系统、气体消防灭火系统和手提式干粉灭火器;高大空间范围采用了新型的消防水炮自动灭火系统,空调主机房设有水喷雾自动灭火系统。
2005年02期 73-74页 [查看摘要][在线阅读][下载 49k] [下载次数：54 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：75 ] 下载本期数据