- 邹泽雄,魏庆朝
通过对青藏线清水河试验段典型路基结构的介绍及分析 ,对路基主要病害提出合理的防治措施 ,同时 ,也为类似路段多年冻土地区路基的设计、施工提供可靠依据 ,对多年冻土地区路基工程建设具有积极的指导意义。
2004年02期 1-4页 [查看摘要][在线阅读][下载 54k] [下载次数：70 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：137 ] - 张春艳,王解先,刘红新
在桥梁定位、大坝监测等大型工程项目中 ,采用三维坐标法能够有效的提高施工进度。传统的三维平差方法是将平面系统与高程系统分开处理 ,此法实际上并不是真正的三维平差 ,没有考虑到垂直方向观测数据与水平方向观测数据之间的相关性。为克服传统方法的缺陷 ,本文以全站仪观测数据为对象研究了新的三维平差模型 ,并对大气折光影响进行了分析。
2004年02期 5-8+11页 [查看摘要][在线阅读][下载 70k] [下载次数：249 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：9 ] |[阅读次数：85 ] - 金国清
介绍了GPS大地高相对精度的可靠程度 ,探讨了传统水准测量与GPS大地高差相结合的方法在铁路水准测量中应用的可靠性。
2004年02期 9-11页 [查看摘要][在线阅读][下载 27k] [下载次数：100 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：100 ] - 曹振宇,齐华
介绍了利用既有地形图和施工设计图为数据源 ,选择相关软件建立高速公路及沿线地形三维几何模型的流程。并通过实验建立了重庆至合川高速公路某段三维几何模型。实验表明 ,这种建模的效果令人满意 ,是一种快速有效的建模方法 ,特别是对大范围区域更显示其优越性。
2004年02期 12-14页 [查看摘要][在线阅读][下载 38k] [下载次数：196 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：7 ] |[阅读次数：101 ] - 张金龙,韩金玉
铁路工务部门负责管理和维护铁路线路设施 ,为铁路正常运行、安全生产提供直接保障。管理大量的空间数据和属性数据 ,引入GIS技术 ,改变传统的铁路工务管理模式是适应目前铁路运输不断发展的需要。本文重点叙述工务航复测信息管理系统建立的目标、所需的数据、功能及结构、使用的关键技术等 ,为铁路建设和安全运输提供大量共享的基础信息。
2004年02期 15-18页 [查看摘要][在线阅读][下载 33k] [下载次数：55 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：108 ] - 张海兵,韩金秀
通过对既有北同蒲铁路现状的分析 ,结合区域地形和扩能要求 ,着重对宁武至原平段恒山越岭线路方案进行论述 ,研究了既有线增建第二线及新线取直方案 ,提出合理的扩能方案研究建议。
2004年02期 19-22+26页 [查看摘要][在线阅读][下载 53k] [下载次数：77 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：91 ] - 罗文彬
介绍了GIS工程化思想及采用GIS工程化思想开发铁路工务地理信息系统的整个流程、体会和经验。
2004年02期 23-26页 [查看摘要][在线阅读][下载 31k] [下载次数：100 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：74 ] - 魏永幸
内昆铁路水富至大关段线路长 134.9km ,沿线分布岩堆 10 0多处 ,其中路基通过 6 0处 ,是内昆铁路面临的重大路基工程问题之一。在研究岩堆路基工程特性的基础上提出了岩堆地段路基工程选线原则 ,根据岩堆的不同特点和路基通过的不同方式 ,采用相应的工程处理措施 ,综合应用了逐段开挖及时支护、片石混凝土快速浇注、锚固桩坡脚预加固、分层开挖分层稳定、桩基托梁挡土墙、加筋土挡土墙等路基工程技术。该段路基工程于 2 0 0 0年完成施工 ,经过多个雨季及近两年的运营 ,岩堆地段路基工程稳定 ,说明所采用的工程处理措施是成功的。
2004年02期 27-30页 [查看摘要][在线阅读][下载 34k] [下载次数：159 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：22 ] |[阅读次数：144 ] - 王贵文,范东明
研究了GPS定位理论中载波相位观测量及载波相位与伪距组合观测量的特点 ,给出了一种用小波变换探测GPS周跳的方法 ,通过分析得出了优于传统方法的结论。
2004年02期 31-33页 [查看摘要][在线阅读][下载 27k] [下载次数：283 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：11 ] |[阅读次数：91 ] - 曾睿
目前国内尚无 10 6 7mm轨距窄轨铁路站场设计方面的研究。本文通过对我院设计的坦赞铁路、尼日利亚铁路及安哥拉铁路的一些图表对照 ,讨论站场平面设计中诸如限界、站场设备间距、线间距、道岔与信号机布置、最小曲线半径、夹直线等的一般性原则。
2004年02期 34-36+40页 [查看摘要][在线阅读][下载 38k] [下载次数：91 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：92 ] - 甄春相
石太铁路穿越太行山区的井陉至榆次段 ,边坡地质病害多发 ,严重影响了铁路运输效能的发挥。采用遥感技术对该段地质病害进行了系统调查 ,建立了面向工务管理较完整的病害地理信息系统。遥感调查及判释表明 ,既有线地质病害频发的主要原因是路基设计放坡不足 ,支挡、排水系统设计不合理 ,新线设计时应更新理念 ,以此为鉴。
2004年02期 37-40页 [查看摘要][在线阅读][下载 32k] [下载次数：84 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：81 ] - 康承磊
令牌山隧道位于利川市团堡镇北 ,是枝万铁路恩施—利川段清江北方案的控制性工程之一 ,所处地区岩溶、岩溶水十分发育。查明岩溶、岩溶水的特征及规律是预测隧道涌水量和可能发生的地质灾害的基础 ,也是全面客观评价该方案的依据。本文通过分析岩溶水径流途径的方法来推测评价造成隧道涌水和突泥的主要地段或位置。
2004年02期 41-45页 [查看摘要][在线阅读][下载 65k] [下载次数：79 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：93 ] - 吕科,梁青槐
介绍了地理信息系统技术在降雨量远程实时监测系统中的应用 ,重点分析了MapX组件图文互动的原理及实现 ,以及网络地理信息在降雨量远程实时监测系统中的应用。
2004年02期 46-47+51页 [查看摘要][在线阅读][下载 25k] [下载次数：69 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：85 ] - 石德斌,周全基
提出了利用水准高差观测值和GPS观测值进行二次多项式曲线拟合的方法 ,解决了线路工程中长大桥隧工段的水准高差传递问题。
2004年02期 48-51页 [查看摘要][在线阅读][下载 64k] [下载次数：41 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：118 ] - 钱志平
主要阐述了采用航测方法获取面向GIS的数字地形图时应注意的一些问题 ,并对相关问题作了讨论。
2004年02期 52-53+56页 [查看摘要][在线阅读][下载 23k] [下载次数：52 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：57 ] - 纪文利,唐广辉
介绍水泥土挤密桩在处理铁路既有线路基病害过程中设计、施工、检测等方面的经验及体会。
2004年02期 54-56页 [查看摘要][在线阅读][下载 25k] [下载次数：66 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：130 ] - 李勇,孙喜峰,李廷
根据现场实地情况 ,对弱膨胀土路基的病害进行分析 ,提出治理措施 ,为今后铁路通过膨胀土地区及对路基构筑物基床土填料的选择提供参考和借鉴。
2004年02期 57-58页 [查看摘要][在线阅读][下载 16k] [下载次数：46 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：101 ] - 张秋隼
介绍计算公路、铁路曲线施工中任意里程的线路中心和任意角度及长度的边线点坐标的CASIOfx4 80 0P坐标计算程序。
2004年02期 59-61页 [查看摘要][在线阅读][下载 27k] [下载次数：70 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：66 ] - 冯夯
中铁十六局集团在广州和深圳的某地铁项目中采用了全站仪定向导线为盾构机提供安装基准 ,在隧道内敷设强制对中精密控制导线 ,不断跟踪校核盾构机自动导向系统工作站点的坐标 ,克服了管片旋转的不利影响 ,还用新型AFS自动陀螺快速定位定向系统检核精密控制导线 ,保证了大口径盾构掘进的精确贯通。
2004年02期 62-64页 [查看摘要][在线阅读][下载 21k] [下载次数：93 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：100 ] - 刘广英
结合混合花岗岩地区铁路工程地质勘察经验 ,通过对混合花岗岩全风化状态下工程地质性质的分析 ,提出了全风化混合花岗岩地区主要工程地质问题 ,以及风化砂砾继续风化对工程不良影响的预防及措施 ,对在全风化混合花岗岩地区铁路工程勘测、设计和施工有一定参考价值。
2004年02期 65-66页 [查看摘要][在线阅读][下载 15k] [下载次数：157 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：74 ] - 王长进,高文峰
介绍了使用ERDAS等软件和SPOT5卫星影像制作 1∶1万和 1∶5万卫星影像地图的制作过程 ,并就该图种在铁路选线中的作用进行了阐述。
2004年02期 67-68+71页 [查看摘要][在线阅读][下载 24k] [下载次数：157 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：111 ] - 张戎垦,王永国
朔黄铁路龙宫展线段在龙宫隧道和滴水崖隧道间经过大面积的崩塌落石区。经过进一步选线勘察 ,该段线路以短隧道方案通过 ,并对局部危岩进行加固 ,为铁路安全运营提供了保障。
2004年02期 69-71页 [查看摘要][在线阅读][下载 27k] [下载次数：122 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：105 ] - 鲍晓东
结合深圳地铁工程勘察项目 ,对花岗岩残积土的地层岩性特征、工程物理特征进行了分析 ,提出了花岗岩残积土地区的工程解决方案。
2004年02期 72-74页 [查看摘要][在线阅读][下载 28k] [下载次数：488 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：55 ] |[阅读次数：83 ] - 徐永明,张戎垦,李国和
山东省大莱龙铁路龙口进港线穿越多个大型采空区。通过对采空塌陷稳定时间、安全深度、最大下沉量、最大下沉速度的分析 ,论证了采空区地基的稳定性 ,提出了选线及工程处理措施建议。
2004年02期 75-77页 [查看摘要][在线阅读][下载 27k] [下载次数：142 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：18 ] |[阅读次数：96 ] - 2004年02期 78页 [查看摘要][在线阅读][下载 42k] [下载次数：12 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：55 ]
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