铁道勘察

Railway Investigation and Surveying

  • 应用航测方法进行新线方案研究

    我院近两年应用航空勘测方法先后完成了两条线的方案研究报告。后一条线是在前一条线研究过程中,大面积范围内选线中产生的。通过这两条线工怍,并结合二十多年的实践,我们认为航测应用于新线线路方案研究有三个特点: 一、山区及困难山区用万分之一地形图,满足精度要求,方便使用。采用航测方法,尽量搜集其它单位已测1/万图,不足部分则用国家已有的航测内外业资料沿铁路线重新绘制1/万带状图,使定线位置明确,工作做的较深、较细,对稳定线路方案有重要意义。二、发挥象片判释的作用。利用象片判释,可以不受地形图及外业视野局限,先在室内预判,踏勘有重点,减轻了劳动强度,并利用已搜集的区域地质、水文资料扩展判释成果,提高判释精度,提供较宽面积的选线所需资料。三、有利于各专业的密切配合,协同工作。因为有象片做为共同研究的基础,所以主要工种的专业人员,有条件在室内反复详细讨论进行综合比选。通过工作实践体会到: 方案研究阶段采用航测方法,可使线路方案研究工怍做的更深、更广一些,为补充线路路网规划,为颁发计划任务书和为开展初测工作提供较多。较细的技术资料。方案研究阶段采用航测方法是切实可行的。利用国家航测资料可提高功效,节省费用,对提高经济效益和选线质量有重要意义。当前迫切要求加强基本建设的前期工怍,我们认为应用航测方法进行线路方案研究报告,是一个适用的先进手段,应尽力采用。今后随着电子计算机与计算技术的发展,在开创线路勘测设计新局面的过程中,航空勘测技术的优越性,必将愈加明显。

    1983年02期 1-4页 [查看摘要][在线阅读][下载 274K]
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  • 航测在铁路水文勘测中的应用

    陆炜;

    <正> 运用航测方法进行铁路水文勘测,可以减少大量的外业工作,把现场调查和水文的平面测绘工作转为内业测图和判释,可提高勘测质量,改善劳动条件,加快勘测速度。多年来我处和各设计院配合,在焦枝、阳安、韶柳、青藏等铁路新线勘测中运用航测方法进行水文勘测,取得了一定的效果。在工作中推广了航测

    1983年02期 5-8页 [查看摘要][在线阅读][下载 185K]
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  • 关于带模型连接条件的相对定向

    吕言;

    由未知数协因势阵Q~(xx)和观测值改正势协因势阵Q_(vv)以及“数据探测”(Data—Snooping)理论表明,带模型连接条件的相对定向不仅可使相对定向精度提高,而且有利于粗差检测。

    1983年02期 9-15页 [查看摘要][在线阅读][下载 216K]
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  • 应用回归分析法探讨光电测距仪电压对测距的影响

    刘宏谟;

    <正> 一、一般电子仪器,都备有稳压电源,以保证电压的稳定,否则其功效随电压下降有所影响。在野外作业的光电测距仪,只能应用直流电压,由于直流电压不稳定,不断下降,直观上感到影响精度,而片面追求高电压,否则不敢大胆地工作,这就浪费电源,也影响工作的积极性。为此,需要在理论上进行探讨,明确

    1983年02期 16-19页 [查看摘要][在线阅读][下载 157K]
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  • 谈谈自校和改图

    刘志坚;

    <正> 铁路航测生产中的自校和改图工作是不可缺少的。改图包括自校修改和各级检查验收修改,改图工作量的大小和难易程度与作业人员的业务水平、操作技术以及地图内容的多寡均有密切联系。在一般情况下,地图内容繁杂,改图工作量就大;但也有例外,作业人员的业务能力强、技术水平高,改图工作量也会相应

    1983年02期 20-21页 [查看摘要][在线阅读][下载 115K]
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  • 关于扩大立体量测仪使用范围的初步设想

    史文学;

    <正> 一、前言由于一些建设单位对大比例尺成图要求迫切。在测制1:5000比例尺地形图时,有的单位用多倍仪模型放大来作,有的在单投影转绘时一次放大到成图比例尺。都作出了一定成绩,取得了经验。本文设想:仍用原来测制1:10000比例尺地形图的航摄底片,用现有立体量测仪来描绘1:2000地形图。由于水平所

    1983年02期 22-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 267K]
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  • 紧坡地段定线的数学方法

    В.А.АНИСИМОВ;汤曙曦;

    <正> 本文研究选择在紧坡地段连接两定点A、B,并满足与邻段衔接条件的最优线路的数学模型和方法。文章主要阐述,从没有隧道、没有大桥、无螺旋形和之字形展线,纵断面全部用足限坡和圆曲线个数不大于n个的线路所组成的集合中,选择换算工程运营费最优的线路的模型和方法。n是可能最大的圆曲线个数,超过它,无须进行技术经济计算,显然可知,线路不合理。

    1983年02期 30-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 412K]
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  • 西德多西咨询公司运输建设项目可行性研究(纲要)

    <正> 一、概述新建或改善一个运输网会产生经济、社会、文化、政治等多方面的影响,它将使物质、服务和思想交流的范围扩大,从而对一个国家的发展作出贡献。另一方面,新建或改善运输网又需要有适当的预算资金、国家或国际的贷款和信贷。由于预算、贷款和信贷都不是没有限制的,这就

    1983年02期 39-41页 [查看摘要][在线阅读][下载 171K]
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  • 汉志铁路可行性研究(纲要)

    <正> 一、基本情况汉志铁路北与叙利亚铁路、南与沙特阿拉伯铁路、东与伊拉克相连结,从大马士革,经安曼、马安至麦地那。这是一条将有一个世纪兴盛期的铁路。因此将作为未来一条现代化、有效率的高速铁路,并根据其运输任务进行合理经营来加以考虑。这种类型的铁路在技术上是能够实现的,本报告主要关心项目的成本和

    1983年02期 42-44页 [查看摘要][在线阅读][下载 164K]
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  • 领导艺术

    <正> 一、主要工作: 1、规划:为自己所领导的单位的发展远景设计蓝图。明确当前工作的目的与中心、远期目标。 2、制定规范:就是建立台理而有效的组织机构和制定各种全局性的管理法。要点如下: 1)责任制:各级都有明确的、互不矛盾的责任。“事必亲躬”是小生产的管理方式,

    1983年02期 45+70页 [查看摘要][在线阅读][下载 97K]
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  • 用记分法评定立体量测仪描绘成果质量

    张培芳;

    <正> 一、问题的提出: LCY—1型立体量测仪描绘工作,步骤多,技术难度大,内容繁杂,经过几年来的实践和总结,现虽有质量评定标准,但在执行过程中仍感到有些问题不好解决,容易出现印象观点,缺乏具体评定数据,往往产生片面性,没有按三大精度即数学精度,地理精度和整饰精度来全面反映其描绘成果的真正质量,针对

    1983年02期 46-48页 [查看摘要][在线阅读][下载 161K]
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  • “纵断面优化设计”技术审查会报导

    付在仁;

    <正> 1983年3月15日——19日,铁道部科技局会同基建总局在上海召开了“纵断面优化设计”技术鉴定会。铁道部各设计院,高等院校、铁科院、上海、郑州铁路局以及上海计算技术研究所等17个单位60多人参加了会议。会议听

    1983年02期 48-49页 [查看摘要][在线阅读][下载 90K]
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  • 瑞士EW公司点滴

    <正> EW公司全名为EW工程服务有限公司(Electrowatt Engineering Sewice Ltd)。它位于苏黎世城,创建于1895年,现已发展成为欧洲最大的工程咨询公司之一。

    1983年02期 50-51页 [查看摘要][在线阅读][下载 114K]
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  • 第四讲 最或是值及其中误差

    白迪谋;

    <正> 测量实践中,对于一个未知量的观测只能是有限多次的。而且,由于观测必然包含误差,因此所得到的一列观测值之间必然相互矛盾。现在的问题是,如何根据由有限次观测所得到的、一列包含误差的、相互矛盾的观测值来求算未知量的最或是值。也就是说,如何建立起未知量的最或是值与一列观测值之间的函数关系。这正是最小二乘原理所要解决的问题。

    1983年02期 52-58页 [查看摘要][在线阅读][下载 282K]
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  • 利用航摄象片影象相关自动测绘等高线——数字纠正与编制高程数据文件

    森忠次;服部進;内田修;田辺広志;周允昌;

    本论文,论述利用滚筒式扫描测微灰度计和数字电子计算机联机处理,由航摄象片自动地作成高程数据文件描绘等高线的一种方法。通过影象相关搜索同名点是其中的重点。现就试验情况加以论述,并依次出示试验的概要和所得到的成果。 (1) 为了要做到一维搜索同名点。纠正航摄象片势字影象,制作已消除纵视差的图象。因此,象元的内插采用双线性法。 (2) 顺次求出在地面座标系给定的格网点高程,制成高程数据文件,然后描绘等高线。为了求格网点高程,给出预测高程的近似值,再求出同名象点对。然后固定左象点,搜索该点在右象片上的同名点。对应于所求象点对的地面点,不是以足够的精度在正确的格网点上,可能是近似的。影象上的同名点搜索,虽然使用有限点阵列的相关系数,但是在实际上需要对执行的错误作多次改正。作为这些改正: (a) 由于地形起伏而引起影象的透视变形,使相关减弱。但是使灰度值加权相关就强调点阵列中心部分的灰度值,这样就改善弱相关问题。 (b) 为了规定适当的搜索区,虽然近似高程预测的方法成为问题,但使用已经测定的附近2点高程平均值时,大体上能够正确地搜索。

    1983年02期 59-70页 [查看摘要][在线阅读][下载 1087K]
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  • 第三次亚洲遥感会议在达卡举行

    <正> 第三次亚洲遥感会议于1982年12月4日至7日在盂加拉国首都达卡举行。参加会议的有17个国家共171名代表。由国家科委组织的中国遥感代表团参加了会议。亚洲十个国家在大会上宣读了本国遥感技术发展概况的国家报告,各国遥感学者在大会上共宣读了36篇论文,展示了12篇论文,收入会议录的论文共100篇。中国代表团团长杨世仁向大会宣读了由国

    1983年02期 71页 [查看摘要][在线阅读][下载 49K]
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  • 一九八三年国际测绘学术活动

    <正> 1.联合国第十届亚洲及太平洋区域测绘会议 1月17日~28日泰国曼谷 2.联合国第五届非洲区域测绘会议时间未定埃及开罗 3.国际测量工作者联台会(FIG)第十七届会议 6月16日~28日保加利亚索非亚 4.第二次东南亚测量会议 11月香港 5.国际大地测量学与地球物理学联合会

    1983年02期 71页 [查看摘要][在线阅读][下载 49K]
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  • 《威尔特厂展出微型计算机操纵的航摄仪》

    <正> 瑞士的威尔特厂于1982年4月在澳大利亚的堪培拉市举行的第一委员会座谈会上,展出了称为“理想摄影机”的RC10A航摄仪。这种航摄仪具有:整个像片画面曝光量均

    1983年02期 72页 [查看摘要][在线阅读][下载 52K]
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  • 《蔡司厂展出安装了前移补偿装置(FMC)的航摄仪》

    <正> 东德的蔡司厂在1982年3月于东德的菜比锡举行的仪器展览会上,展出了安装防止影像模糊的前移补偿机构(Forward MotionCon-Pensation)的航摄仪。这种航摄仪能够利用微信息处理机得到所需光圈,并自动地计算快门速度。由于安装了

    1983年02期 72页 [查看摘要][在线阅读][下载 52K]
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  • 《ERIM座谈会延期》

    杨立平;

    <正> 第十六届国际环境遥感座谈会原定于1982年6月2日至9日存阿根廷首都布宜诺斯艾利斯召开,但是由于英国与阿根廷之间发生福克兰群岛(马尔维纳斯群岛)纠纷,致使会议延期。延期的具体日程,时间、地点均未定,按原计划预计有很多人参加会议,因此可以想像对于延期事项会有各种意见。询问有关计划,请与下列通讯地址联系。

    1983年02期 72页 [查看摘要][在线阅读][下载 52K]
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  • 农业遥感应用经验交流会在太原召开

    戈清萍;

    <正> 国家科委、国家计委于1983年元月25日至29日在山西太原召开了农业遥感应用经验交流会。中国科学院、教育部高等院校、农林、水电、铁道、地质等遥感方面的213名代表参加了这次会议。会议共收到有关农业遥感应用的论文40余篇。这次会议主要由山两农业遥感应用研究室及高校遥感应用科研协作组介绍了山西省农业遥感应用综合研究项目的成功经验及

    1983年02期 73页 [查看摘要][在线阅读][下载 56K]
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  • 数模专题工作交流会报道

    付在仁;

    <正> 部控科研项目“数模在铁路勘测设计中的应用”专题组,于1983年3月1日至3月3日在北京举行了工作交流会。出席会议的有,北方交大、西南交大、兰州铁道学院,上海铁道学院、铁道部第四勘测设计院和铁道部专业设计院等六个单位15位代表。铁道部科技局,基建总局派代表参加并到会指导。专业设计院技术顾问姚佐周在开幕会上讲了话。

    1983年02期 73+72页 [查看摘要][在线阅读][下载 108K]
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