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<正> 一、建国以来我国铁路航测选线工作开展概况铁路航空勘测选线是一门先进的勘测技术。在铁路勘测设计中合理采用航测方法可以提高勘测设计的质量和效率,减少外业工作量,改善劳动条件,节约费用,降低成本,加快速度。推广航测是实现铁路勘测设计现代化
1981年Z1期 1-5页 [查看摘要][在线阅读][下载 768K] [下载次数：23 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] <正> 一、建国以来我国铁路航测选线工作开展概况铁路航空勘测选线是一门先进的勘测技术。在铁路勘测设计中合理采用航测方法可以提高勘测设计的质量和效率,减少外业工作量,改善劳动条件,节约费用,降低成本,加快速度。推广航测是实现铁路勘测设计现代化
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<正> 一、概述为了利用18×18厘米像幅的立体量测仪(LCY-1型)处理23×23厘米像幅的航摄资料,我处与黑龙江省测绘科学研究所等单位一起在1001工厂协助下,考虑了铁路航测测图的需要和特点,将一台LCY-1型立体量测仪改装为LCY-3型(编号80004)仪器。改装后的仪器具有以下特点: 1.视差尺行程扩大至70毫米,以满足
1981年Z1期 6-11页 [查看摘要][在线阅读][下载 259K] [下载次数：11 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 郝积庆;
<正> 一、概述为了利用18×18厘米像幅的立体量测仪(LCY-1型)处理23×23厘米像幅的航摄资料,我处与黑龙江省测绘科学研究所等单位一起在1001工厂协助下,考虑了铁路航测测图的需要和特点,将一台LCY-1型立体量测仪改装为LCY-3型(编号80004)仪器。改装后的仪器具有以下特点: 1.视差尺行程扩大至70毫米,以满足
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<正> 一、前言在解析空中三角测量中,平面座标轴系的变换是经常用到的,每个解析空三程序均要顾及这一问题。但是处理方法各异,有的处理方法较繁琐,有的处理方法不尽合理。本文将给出平面座标轴系变换简洁通用的公式形式,还将导出平面座标轴旋转引起象片倾斜角的变换
1981年Z1期 11-16页 [查看摘要][在线阅读][下载 225K] [下载次数：34 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：1 ] - 胡志贵;
<正> 一、前言在解析空中三角测量中,平面座标轴系的变换是经常用到的,每个解析空三程序均要顾及这一问题。但是处理方法各异,有的处理方法较繁琐,有的处理方法不尽合理。本文将给出平面座标轴系变换简洁通用的公式形式,还将导出平面座标轴旋转引起象片倾斜角的变换
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<正> 铁路给水水源的勘测,目的在于选择理想的水源,保证足够的储量、方便于车站和工厂的供水。多年以来,铁路部门在工点水文地质勘探中,因受勘探范围和其它条件的限制,工作比较被动。国外引进的地球资源卫星象片的用途是颇为广泛的。探讨它在铁路给水工点水文地质勘探中的应用,这是一项具有实践意义的工作。
1981年Z1期 17-20页 [查看摘要][在线阅读][下载 225K] [下载次数：14 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 王英武;朱觉先;
<正> 铁路给水水源的勘测,目的在于选择理想的水源,保证足够的储量、方便于车站和工厂的供水。多年以来,铁路部门在工点水文地质勘探中,因受勘探范围和其它条件的限制,工作比较被动。国外引进的地球资源卫星象片的用途是颇为广泛的。探讨它在铁路给水工点水文地质勘探中的应用,这是一项具有实践意义的工作。
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<正> 前言“铁路航测”一九七九年第一期刊登日本作者丸安隆和等著的“公路设计用带状数字地面模型的构成”一文,我们对该文很感兴趣,其优点是明显的。在具体建立数字地面模型的方法上,我们进行了尝试。本文所举的实例是利用一张画有初步线形的平丘区航摄图片,将原画之线路中线当成模型中线,纵横每隔10米,两边各取200米宽,构成一块长500米、宽400米的模型网格
1981年Z1期 20-27页 [查看摘要][在线阅读][下载 266K] [下载次数：10 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 陈光贤;
<正> 前言“铁路航测”一九七九年第一期刊登日本作者丸安隆和等著的“公路设计用带状数字地面模型的构成”一文,我们对该文很感兴趣,其优点是明显的。在具体建立数字地面模型的方法上,我们进行了尝试。本文所举的实例是利用一张画有初步线形的平丘区航摄图片,将原画之线路中线当成模型中线,纵横每隔10米,两边各取200米宽,构成一块长500米、宽400米的模型网格
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<正> 遥感是木世纪六十年代随着空间技术的发展而兴起的一门综合性探测技术,它从飞机、宇宙飞船、人造卫星等各种不同高度的遥感平台上,通过传感器得到物体的不同的电磁波谱,利用电子光学、统计学、电子计算机技术来处理、分析这些信息,它涉及的学科非常多,应用的范围也非常广泛,目前已有效的利用在地质、地理、气象、海洋、水文、农林等
1981年Z1期 27-34页 [查看摘要][在线阅读][下载 349K] [下载次数：36 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 陆炜;
<正> 遥感是木世纪六十年代随着空间技术的发展而兴起的一门综合性探测技术,它从飞机、宇宙飞船、人造卫星等各种不同高度的遥感平台上,通过传感器得到物体的不同的电磁波谱,利用电子光学、统计学、电子计算机技术来处理、分析这些信息,它涉及的学科非常多,应用的范围也非常广泛,目前已有效的利用在地质、地理、气象、海洋、水文、农林等
1981年Z1期 27-34页 [查看摘要][在线阅读][下载 349K] [下载次数：36 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 岳义训;
<正> 前言本文是在卫星相片判释的指导下,应用航空地质工作方法,对××线狗背岭隧道工程地质及水文地质条件的研究,重点是对几项方法的探讨。狗背岭隧道位于燕山沉降带的中部。本次工作区的范围,即本次全色航片的判释及野外验证的范围,(以下简称测区),均为中低山地
1981年Z1期 34-48页 [查看摘要][在线阅读][下载 2702K] [下载次数：17 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 岳义训;
<正> 前言本文是在卫星相片判释的指导下,应用航空地质工作方法,对××线狗背岭隧道工程地质及水文地质条件的研究,重点是对几项方法的探讨。狗背岭隧道位于燕山沉降带的中部。本次工作区的范围,即本次全色航片的判释及野外验证的范围,(以下简称测区),均为中低山地
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<正> 象片调绘是航测外业工作的主要内容之一,调绘质量如何,直接影响内业成图的质量。既有铁路象片调绘与新线调绘的基本方法是一样的,但由于铁路设备多种多样,这种调绘的工作量要大得多,而且也比较复杂。目前,对铁路航测的象片调绘工作,尤其是对调绘内容的取舍,常有各种不同意见,本文结合用图部门的要求和实际工作的经验谈一些个人
1981年Z1期 48-56页 [查看摘要][在线阅读][下载 481K] [下载次数：12 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 程炳志;
<正> 象片调绘是航测外业工作的主要内容之一,调绘质量如何,直接影响内业成图的质量。既有铁路象片调绘与新线调绘的基本方法是一样的,但由于铁路设备多种多样,这种调绘的工作量要大得多,而且也比较复杂。目前,对铁路航测的象片调绘工作,尤其是对调绘内容的取舍,常有各种不同意见,本文结合用图部门的要求和实际工作的经验谈一些个人
1981年Z1期 48-56页 [查看摘要][在线阅读][下载 481K] [下载次数：12 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 陈绍光;
<正> 山区铁路选线,沿河线是非常普遍的,航空摄影往往沿河谷进行。在这种情况下,有时在全能法测图中会遇到相对定向十分困难的像对,by与w动作相互补偿,以致相对定向元素难以正确恢复,我们称它为相对定向不定性,其地形叫作相对定向的危险轨迹。一、相对定向不定性的地形——相对定向危险轨迹的确定
1981年Z1期 57-60+70页 [查看摘要][在线阅读][下载 188K] [下载次数：30 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 陈绍光;
<正> 山区铁路选线,沿河线是非常普遍的,航空摄影往往沿河谷进行。在这种情况下,有时在全能法测图中会遇到相对定向十分困难的像对,by与w动作相互补偿,以致相对定向元素难以正确恢复,我们称它为相对定向不定性,其地形叫作相对定向的危险轨迹。一、相对定向不定性的地形——相对定向危险轨迹的确定
1981年Z1期 57-60+70页 [查看摘要][在线阅读][下载 188K] [下载次数：30 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 魏焕国;
<正> 从改革落后铁路勘测方法的过程中体会,航空勘测是一项综合性的先进勘测方法,它是实现铁路勘测设计现代化的重要技术途径。多年来,有些新线项目由于航测不能紧密地与铁路勘测设计相结合,造成航测成了图用不上,需要用图时而航测又来不及,使航测成图工作与铁路勘测设计相脱节。为了促进铁路航测工作的发展,尽快实现
1981年Z1期 61-64页 [查看摘要][在线阅读][下载 218K] [下载次数：12 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 魏焕国;
<正> 从改革落后铁路勘测方法的过程中体会,航空勘测是一项综合性的先进勘测方法,它是实现铁路勘测设计现代化的重要技术途径。多年来,有些新线项目由于航测不能紧密地与铁路勘测设计相结合,造成航测成了图用不上,需要用图时而航测又来不及,使航测成图工作与铁路勘测设计相脱节。为了促进铁路航测工作的发展,尽快实现
1981年Z1期 61-64页 [查看摘要][在线阅读][下载 218K] [下载次数：12 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 杨立平;
航测处情报室青工杨立平同志只有初中文化程度,但长期坚持自学日语,几年来取得了良好的成绩,口语、笔译都达到一定水平。为了交流自学经验,互相帮助,我们特请小杨同志谈谈他是怎样自学的。——编者
1981年Z1期 65-66页 [查看摘要][在线阅读][下载 126K] [下载次数：130 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 杨立平;
航测处情报室青工杨立平同志只有初中文化程度,但长期坚持自学日语,几年来取得了良好的成绩,口语、笔译都达到一定水平。为了交流自学经验,互相帮助,我们特请小杨同志谈谈他是怎样自学的。——编者
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<正> 一、《铁路航测》1981年第2期罗河教授等所著《以射线角为根据的自检校区域网平差试验阶段报告》一文中处理系统误差的方法可概括为: 1.首先不考虑象片系统误差,按(1-1)、(1-3)节方法建立三连象片双模型,同时求得各射线角之残余值(v_(ij)=k): 2.把这些残余值v_(ij)看作各种系统误差的综合反映,由(6)式解求15个系统误差
1981年Z1期 67-68页 [查看摘要][在线阅读][下载 95K] [下载次数：36 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 李德仁;
<正> 一、《铁路航测》1981年第2期罗河教授等所著《以射线角为根据的自检校区域网平差试验阶段报告》一文中处理系统误差的方法可概括为: 1.首先不考虑象片系统误差,按(1-1)、(1-3)节方法建立三连象片双模型,同时求得各射线角之残余值(v_(ij)=k): 2.把这些残余值v_(ij)看作各种系统误差的综合反映,由(6)式解求15个系统误差
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<正> 出色的模仿日本人早就引进外国技术和进行模仿,战后发扬了这个特点。模仿,看似简单,实则不然。从某种意义上说,真正模仿到家,也和新技术的创造一样难。我觉得美国的文明也是模仿出来的。日本的模仿比美国更为广泛、出色。美国是以英国移民为中心建成的国家,没有语言障碍,因此
1981年Z1期 68-69+87页 [查看摘要][在线阅读][下载 172K] [下载次数：17 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 竹内宏;
<正> 出色的模仿日本人早就引进外国技术和进行模仿,战后发扬了这个特点。模仿,看似简单,实则不然。从某种意义上说,真正模仿到家,也和新技术的创造一样难。我觉得美国的文明也是模仿出来的。日本的模仿比美国更为广泛、出色。美国是以英国移民为中心建成的国家,没有语言障碍,因此
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<正> 前言为了促进摄影测量在公路规划、设计中的应用,早在1960年,国际摄影测量学会在伦敦召开的第九届会议上就成立了国际摄影测量学会第四委员会第一工作小组,工作小组已在其关注的领域内开展了活动,而且相继于1964、1968、1972和1976年在里斯本、洛桑、渥太华和赫尔辛基国际摄影测量学会召开的各届大会
1981年Z1期 70-75页 [查看摘要][在线阅读][下载 377K] [下载次数：80 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - Shri N GOPALAN;闻森湄;
<正> 前言为了促进摄影测量在公路规划、设计中的应用,早在1960年,国际摄影测量学会在伦敦召开的第九届会议上就成立了国际摄影测量学会第四委员会第一工作小组,工作小组已在其关注的领域内开展了活动,而且相继于1964、1968、1972和1976年在里斯本、洛桑、渥太华和赫尔辛基国际摄影测量学会召开的各届大会
1981年Z1期 70-75页 [查看摘要][在线阅读][下载 377K] [下载次数：80 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - Р.Б.БЕЛИЦКАЯ;汤曙曦;
<正> 许多运输干线如铁路、公路和输送管道的设计,需要解十分独特的问题,这个问题的特点是:必需考虑在较长地段经常变化的地形特征,要遵守根据运输工具特点和安全要求所提出的约束条件;还要考虑沿干线运行时的动力作用。为了得到客观上的最优解,促使运用现代数学方法和电子计算机来解这类问题,为此
1981年Z1期 75-79页 [查看摘要][在线阅读][下载 276K] [下载次数：34 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - Р.Б.БЕЛИЦКАЯ;汤曙曦;
<正> 许多运输干线如铁路、公路和输送管道的设计,需要解十分独特的问题,这个问题的特点是:必需考虑在较长地段经常变化的地形特征,要遵守根据运输工具特点和安全要求所提出的约束条件;还要考虑沿干线运行时的动力作用。为了得到客观上的最优解,促使运用现代数学方法和电子计算机来解这类问题,为此
1981年Z1期 75-79页 [查看摘要][在线阅读][下载 276K] [下载次数：34 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 荒木春视;唐吉保;
<正> 1.利用作为信息来源的航空像片 1.1 集中广域的信息从飞机上可以把地面的信息摄入底片上,得到的像片有,1)黑白片2)彩色片3)红外片4)红外彩色片5)多波段像片6)红外图像等,这些信息的内容,随像片的摄影高度而异,摄影高度愈高,像片比例尺愈小,则只有大地物才能形成信息。因此在一张航片上,
1981年Z1期 79-86+91页 [查看摘要][在线阅读][下载 448K] [下载次数：21 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] - 荒木春视;唐吉保;
<正> 1.利用作为信息来源的航空像片 1.1 集中广域的信息从飞机上可以把地面的信息摄入底片上,得到的像片有,1)黑白片2)彩色片3)红外片4)红外彩色片5)多波段像片6)红外图像等,这些信息的内容,随像片的摄影高度而异,摄影高度愈高,像片比例尺愈小,则只有大地物才能形成信息。因此在一张航片上,
1981年Z1期 79-86+91页 [查看摘要][在线阅读][下载 448K] [下载次数：21 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] - 陆炜;
<正> 受中国铁道学会的派遣,我和其他四位同志在1980年9月去日本学习航测和遥感技术,在日本学习,生活了九个月,回国以后许多同志都很想知道我们的学习、生活以及日本的一些风土人情,我们是代表大家到日本去的,我觉得是有义务向火家汇报这些情况的。一衣带水喷气客机轰然冲向蓝天,峦峦的群山,广
1981年Z1期 87-90+119页 [查看摘要][在线阅读][下载 345K] [下载次数：11 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 陆炜;
<正> 受中国铁道学会的派遣,我和其他四位同志在1980年9月去日本学习航测和遥感技术,在日本学习,生活了九个月,回国以后许多同志都很想知道我们的学习、生活以及日本的一些风土人情,我们是代表大家到日本去的,我觉得是有义务向火家汇报这些情况的。一衣带水喷气客机轰然冲向蓝天,峦峦的群山,广
1981年Z1期 87-90+119页 [查看摘要][在线阅读][下载 345K] [下载次数：11 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 闵华玲;叶润修;
<正> 在数理统计学中,将研究对象的全体称为总体,总体的每个成员称为个体。比如,某厂生产的某种产品为总体,每一个这种产品就是个体。一般说来,我们感兴趣的是产品的某一项数字指标。比如,重量或抗压强度或含碳量等等。这种数字指标,即使对于在完全相同的条件下生产出来的产品,往往也不是相同的。
1981年Z1期 91-109页 [查看摘要][在线阅读][下载 865K] [下载次数：70 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 闵华玲;叶润修;
<正> 在数理统计学中,将研究对象的全体称为总体,总体的每个成员称为个体。比如,某厂生产的某种产品为总体,每一个这种产品就是个体。一般说来,我们感兴趣的是产品的某一项数字指标。比如,重量或抗压强度或含碳量等等。这种数字指标,即使对于在完全相同的条件下生产出来的产品,往往也不是相同的。
1981年Z1期 91-109页 [查看摘要][在线阅读][下载 865K] [下载次数：70 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 毛能武;
<正> 第一节测距仪的设备短程红外光电测距仪,主要由照准头、控制器、电池盒、反射镜、经纬仪等部件组成,兹分别简介如下: 一、照准头照准头的作用是对准目标(反射镜)发射光波和接收由反射镜反射回来的光波,故其内部装有发射和接收光学系统,以及调制器和光
1981年Z1期 110-115页 [查看摘要][在线阅读][下载 341K] [下载次数：57 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 毛能武;
<正> 第一节测距仪的设备短程红外光电测距仪,主要由照准头、控制器、电池盒、反射镜、经纬仪等部件组成,兹分别简介如下: 一、照准头照准头的作用是对准目标(反射镜)发射光波和接收由反射镜反射回来的光波,故其内部装有发射和接收光学系统,以及调制器和光
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<正>~~
1981年Z1期 115-118页 [查看摘要][在线阅读][下载 436K] [下载次数：7 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] <正>~~
1981年Z1期 115-118页 [查看摘要][在线阅读][下载 436K] [下载次数：7 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] -
<正> ·3月29日至4月4日,中国地质学会遥感地质专业委员会筹备委员会在北京召开了第一届全国遥感地质学术会议。各有关部、局、大专院校以及研究院、所等北160个单位134名代表、73名列席代表参加会议,其中铁路系统有12名代表参加。开幕式上,中国地质学会副理事长,地质
1981年Z1期 119-120页 [查看摘要][在线阅读][下载 134K] [下载次数：13 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] <正> ·3月29日至4月4日,中国地质学会遥感地质专业委员会筹备委员会在北京召开了第一届全国遥感地质学术会议。各有关部、局、大专院校以及研究院、所等北160个单位134名代表、73名列席代表参加会议,其中铁路系统有12名代表参加。开幕式上,中国地质学会副理事长,地质
1981年Z1期 119-120页 [查看摘要][在线阅读][下载 134K] [下载次数：13 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ]