铁道勘察

Railway Investigation and Surveying

  • 多年冻土判释

    卓宝熙;梅祥基;潘仲仁;

    <正> 号称“世界屋脊”的青藏高原,平均海拔4500米以上,是我国现代冰川和多年冻土最发育的地区,该区在其特有的各种自然条件综合影响下,所形成的冰缘地貌现象丰富多采,独具特色。高原从第三纪以来大约上升了4500~6000米,是一个强烈的大面积的年青拱形隆起区.海拔4500米以上的微受切割的浩坦地形,多被第四系各类沉积物所覆盖,无灌、乔木生长,呈现出一片湖沼冻土景象。青藏公路从昆仑山北坡的西大滩至唐古

    1979年02期 1-23页 [查看摘要][在线阅读][下载 8789K]
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  • 立体量测仪改进

    郝积庆;

    <正> 一、概况根据《铁路航测》1977年第1期(总第5期)上刊登的“改装СТД—2立体量测仪用于测制有数字地貌特征的1:2000发形图”译文介绍,我们对立体量测仪的放大镜及视差螺旋手轮等部位进行了改进,以提高立体量测仪的高程量测精度。先后经过三次对四台立体量测仪进行改进,并由13名同志共48人次量测7279个点。试验结果表明:用苏联的标准检查板模拟像对进行测试,改进后比改进前测点精度提高23.5%~52.9%;用裱板

    1979年02期 24-27+34页 [查看摘要][在线阅读][下载 254K]
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  • 光带断面摄影仪的构造与使用

    <正> 光带断面撮影仪是铁路测量工具的一项革新,主要用于隧道净空和跨线建筑物净空的断面测量,对一般的岩溶和洞穴也能使用。我总队于1975年11月试制成功,在不断试验和实际测量应用中,逐步进行了改善,由原来两次曝光改为一次曝光。缩短了工作时间,提高了精度,现已完成,满足测量精度要求.一、基本原理它利用点光源通过聚光透镜射出来的光

    1979年02期 28-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 87K]
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  • 南方牌涤纶软片试验

    慕凤来;

    <正> 航空摄影把几平方公里至几十平方公里面积的地形收录在一张几百平方厘米的底片上。底片及正片的变形,将严重影响测图精度。为此,航测内业多采用玻璃干板作业。随着涤纶软片的出现,有的单位试用涤纶软片来代替玻璃干板,但因涤纶软片(南阳产和上海产)乳剂与片基粘接差、影像反差小、易脱膜、起泡等缺点,而未能广泛推广。最近,我们采用南方牌照像制版用涤纶片基软片(简称南方牌涤纶软片)代替玻璃干板,

    1979年02期 30-34页 [查看摘要][在线阅读][下载 213K]
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  • HCT—2型精密立体测图仪简介

    陈绍光;

    <正> HCT—2型精密立体测图仪是我国无锡测绘仪器厂试制成功的航测全能测图仪器。它参照瑞士威尔特厂生产的 B_8立体测图仪,并根据我国制造和使用的具体情况,作了适量改变。于一九七八年试制出样机二台,并进行了部级鉴定。HCT—2型精密立体测图仪是恢复光束的机械交会测图仪器。适用于处理宽角或特宽角近似垂直摄影的航摄资料,主要用于1:35000左右航摄比例尺测制1:10000比例尺的国家基本图。另外,它也能满足以相应

    1979年02期 35-40页 [查看摘要][在线阅读][下载 269K]
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  • 第三讲 高斯—克吕格正形投影概述

    <正> 一、地图投影概念大地测量一般都采用逐级控制的方法,各级控制由于主要用途不同,大地测量成果的计算面以及点位的表示方法也不同。一等三角测量,由于它所占的区域较广,边长较长,通常都在椭球面上进行平差计算,得到的点位是椭球面上的座标,即大地经度和纬度。这种座标适于广大区域,例如,一国、一洲的统一使用;也有利于地球形状、大陆变迁、垂线偏差等科学研究。最近,人造卫星大地测量,愈来愈显示其重要作用,在卫星的观测及宇宙飞行器的追踪中,迫切需要建立以地球重心为原点的地心座标系。这种地心座标和大地座标具有一定的函数关系,从这个观点看,大地点以椭球面上的经纬度表示,也有利于大地测量发展的

    1979年02期 41-56页 [查看摘要][在线阅读][下载 660K]
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  • 隧道测量中的摄影测量工作

    В.М.Сердюнов;В.П.Павплов;任德浓;

    <正> 编制隧道改造设计时,所发生的一个问题就是测定隧道横断面。用大地测量方法来完成测绘隧道横断面会产生许多困难,这与地下条件作业有关系。在隧道里进行大地测量工作时,电线露出来是特别危险的。所有这些都会降低用大地测量方法来测绘隧道的生产效率。用摄影测量方法测量隧道是有利的,它与大地测量方法不同的地方是,摄影测量方法不需要与测绘的地物直接接触。对于隧道横断面的摄影测量来说,用照明缝隙法或照

    1979年02期 57-58+56页 [查看摘要][在线阅读][下载 322K]
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  • 航空摄影测量在德国联邦铁路上的应用

    KIaus;Kthe;蒋铁珊;

    <正> 1、引言早在1941年,就已开始在测制地形图工作中应用航空摄影测量。那时,通过单张像片纠正及内业描绘可以编制出一些地形图,这些图对于指示和考察铁路运营管理,如地面设施的正确位置、房屋和信号机的部位、确定轨道有效长度等是够用的,只是精度不高,满足不了需要。战后(1953年)用第一张航摄像片制成的车站平面图也是从单张像片纠正制作出来的。如果把它作为设计的基

    1979年02期 59-64页 [查看摘要][在线阅读][下载 297K]
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