铁道勘察

Railway Investigation and Surveying

工程测量

  • CRTSⅢ板式无砟轨道布板设计与定位测量系统设计与实现

    许双安;

    CRTSⅢ型板式无砟轨道是我国自主研发、具有自主知识产权的一种新型无砟轨道,其布板设计、制板、施工及安装等整套技术特点不同于其他无砟轨道结构。为了提高CRTSⅢ无砟轨道结构的适应性和推广应用范围,对CRTSⅢ轨道板布板设计、制造与施工定位测量的关键技术进行研究,研制了"CRTSⅢ型板式无砟轨道布板设计与定位测量系统"。该系统包含CRTSⅢ型板式无砟轨道布板设计软件、精调软件及CRTSⅢ型无砟轨道板精调标架装置。介绍"CRTSⅢ型板式无砟轨道布板设计与定位测量系统"的设计与实现过程,重点对系统的设计思想、总体结构、关键技术和主要特点进行阐述。

    2017年01期 v.43;No.189 1-5页 [查看摘要][在线阅读][下载 482K]
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  • 高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道纠偏技术研究

    温希华;

    基础不均匀沉降引起的轨道线路中线偏移问题在我国高速铁路无砟轨道运营线路上逐渐显现。某些地段甚至出现偏移量超出扣件可调整范围的情况,导致线路轨道几何尺寸超标,从而对高速铁路的正常运营带来一定影响。针对这一问题,基于现场实践,对高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道纠偏技术进行研究,形成了一整套适用于高铁天窗施工作业的CRTSⅡ型板式无砟轨道结构纠偏技术方案。

    2017年01期 v.43;No.189 6-9页 [查看摘要][在线阅读][下载 1290K]
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  • 垂准仪瞄直法在地铁竖井定向中的应用

    张月;

    竖井定向通过建立井上、井下的几何关系,将地面控制点的坐标和方位角传至井下。结合参与贵阳地铁项目的生产实际,采用垂准仪瞄直法进行竖井定向测量,并与常规联系测量方法进行对比分析,为地铁隧道联系测量的作业方法提供参考经验。

    2017年01期 v.43;No.189 10-12页 [查看摘要][在线阅读][下载 256K]
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  • 港珠澳大桥高程控制和天文GPS水准法的应用

    许提多;熊金海;丁川;

    适合工程应用的高精度宽海域高程直接传递是工程测量急待解决的问题。利用港珠澳大桥既有测量资料进行天文GPS水准法的应用研究,提出天文GPS水准多测线平均法。通过大量实测资料统计、分析得出:用天文GPS水准多测线平均法求得宽海域两侧高程基准差的精度优于二等水准精度,为高精度大跨距直接传递两岸高程提供了借鉴。

    2017年01期 v.43;No.189 13-15页 [查看摘要][在线阅读][下载 120K]
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  • Riegl VZ-1000地面三维激光扫描仪在铁路快速地形测绘中的应用

    周文明;

    地面激光扫描仪以其高精度、高效率、无接触的优势,在铁路快速地形测绘中得到广泛应用。介绍基于Riegl VZ-1000地面激光扫描仪的外业采集流程和内业数据处理流程,将山西某铁路的地形图核补项目作为实验对象,按照内外业的操作流程,完成地形的快速测绘工作。

    2017年01期 v.43;No.189 16-18页 [查看摘要][在线阅读][下载 439K]
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  • 基于VB.NET的GNSS数据格式转换软件在铁路/城轨测量中的应用

    范朋飞;

    开发基于VB.NET环境的GNSS数据格式转换软件,软件主要功能是进行多源数据头文件信息检查并实现统一转换,结合铁路和城市轨道交通卫星定位控制测量实例进行应用分析,验证软件的可靠性和可用性。

    2017年01期 v.43;No.189 18-21页 [查看摘要][在线阅读][下载 246K]
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  • 道路工程渐变平面坐标系在CPⅢ平面控制网中的应用

    马洪磊;

    对CPⅢ平面网的坐标系选择问题进行分析和讨论,认为测量平面坐标系应具有明确的尺度基准面。道路工程渐变平面坐标系的尺度基准面随控制点的高程渐变,能够保证高度的尺度统一,从而更好地满足轨道横向平顺性的检测要求。采用与线路设计坐标系的坐标原点及坐标轴指向相同的道路工程渐变平面坐标系能够满足轨道平面绝对位置的测量要求。

    2017年01期 v.43;No.189 21-23页 [查看摘要][在线阅读][下载 150K]
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  • D-InSAR技术在高速铁路区域沉降监测中的应用研究

    刘东明;

    介绍InSAR和D-InSAR的基本原理及应用领域,通过工程实例,将D-InSAR数据处理得到的沉降结果与水准沉降监测结果进行对比分析,验证了D-InSAR技术应用于高速铁路区域沉降监测的可行性。

    2017年01期 v.43;No.189 24-26页 [查看摘要][在线阅读][下载 477K]
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  • 深层地下水开采铁路线路沉降规律研究

    魏好;

    在分析某客运专线重点沉降区段多期CPⅢ高程和平面成果的基础上,结合地质资料和地下水开采资料,证明了深层地下水开采后线路沉降规律符合开采沉陷的一般规律。据此,可以根据沉陷预计理论对沉降量进行定量预计,分析其沉降发展趋势;利用地基、基础和结构协同作用理论分析地表沉降对铁路构筑物及上部建筑的影响,指导高速铁路的运营维护工作。

    2017年01期 v.43;No.189 27-30页 [查看摘要][在线阅读][下载 396K]
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  • 铁路航摄的影响因素及其对策研究

    王正银;

    系统全面地统计航摄项目执行过程中的主要影响因素,如气候状况、摄影设备稳定性、航带设计合理性、人为原因以及空域因素等,并有针对性地给出一些解决方法和建议。

    2017年01期 v.43;No.189 30-32页 [查看摘要][在线阅读][下载 169K]
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工程勘察

  • 黄韩侯铁路黄土滑坡分布及成因分析

    张晓宇;

    大面积的地质调查及勘探发现,黄陵—韩城—侯马铁路新建线段落黄土滑坡的发育存在明显的差异性,尤其是在处于陕甘宁台坳及渭汾地堑分界上的芝水沟、太枣沟,黄土滑坡成群、成带分布。区域构造单元分界处及隐伏断裂形成的地貌形态是黄土滑坡发育的控制因素,地层岩性结构特征以及黄土的力学特性,尤其是遇水后其力学性质变化也是黄土滑坡的主要原因,而该区地下水活动、大气降水、河流冲刷是滑坡的主要诱发因素。

    2017年01期 v.43;No.189 33-36+69页 [查看摘要][在线阅读][下载 940K]
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  • 铁路地基服役期动力沉降计算新方法初探

    陶明安;

    工程实践中地基动力沉降的时间错位问题导致实测与计算沉降拟合以及工后沉降评估中存在不合理的现象。通过对传统一维固结仪的改造,研制了便于大规模推广应用的新型循环动力固结仪,得到土体等效动力压缩模量与等效动力固结方程。进一步提出一种铁路软土地基动力沉降计算新方法,并指出该方法在列车动力荷载的放大系数、合理的应力比系数、试验假设验证、复合地基加固区动力沉降等方面需要进一步深入研究。

    2017年01期 v.43;No.189 37-40+44页 [查看摘要][在线阅读][下载 463K]
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  • 地面堆载对临近高速铁路桥墩沉降影响分析

    顾津申;

    以京沪高速铁路某桥梁段落一侧土体堆载为背景,采用有限元软件ABAQUS建立三维数值分析模型,分析临近高铁土体堆载对桥梁墩柱沉降变形的影响,得到临近高铁堆载对既有结构沉降的影响规律。数值模拟结果与现场实测数据的对比分析表明,在地质条件多为粉土、黏土的情况下,临近高铁桥梁一侧20 m外堆载29 600 m~3的土方,将会对既有高铁桥梁下部结构产生约4.5 mm的沉降影响。当既有高铁附近有堆载情况发生时,应根据现场情况及时进行安全评估分析,确定堆载的安全范围,避免危及铁路运营安全。

    2017年01期 v.43;No.189 41-44页 [查看摘要][在线阅读][下载 681K]
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  • 桩板结构在松软土地区高速铁路路基中的应用分析

    雷长顺;

    以某高速铁路松软土地区桩板结构路基设计工点为例,首先从理论上对桩板结构进行内力计算分析,然后采用有限元软件对桩板结构内力进行数值模拟,并对桩板结构内力理论计算结果和数值分析结果进行对比;最后采用常规桩基础理论并结合有限元分析软件对松软土地区桩板结构路基的工后沉降进行计算分析。

    2017年01期 v.43;No.189 45-49页 [查看摘要][在线阅读][下载 1058K]
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  • 柬埔寨北线铁路升级改造工程地质条件及评价

    张姗磊;

    柬埔寨北线铁路面临升级改造。通过外业调查和区域地质资料分析,介绍既有铁路沿线的地形地貌、气象特征、地层构造及工程地质和水文地质特征,并进行线路方案的工程地质条件评价,为后续设计、施工提供参考依据。

    2017年01期 v.43;No.189 50-52页 [查看摘要][在线阅读][下载 270K]
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  • Hoek-Brown分析法在软岩边坡岩体力学参数选取中的应用研究

    王迎晓;

    岩土体力学参数取值是边坡稳定性分析的重点之一,参数取值的合理与否直接决定了边坡工程的安全及设计方案是否经济;如何在特殊工况条件下相对合理地对岩土体力学参数进行估值至关重要,参数取值仍需结合室内试验、原位测试实验数据及临近既有工程参数取值进行对比分析。研究表明:Hoek-Brown准则对节理裂隙发育—很发育的破碎岩体及软岩边坡工程具有较强的适用性,该研究结论适用于自然环境恶劣(如高寒地带)导致难以采用综合勘察手段而又缺乏试验数据的特殊工况。

    2017年01期 v.43;No.189 53-55+63页 [查看摘要][在线阅读][下载 851K]
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  • 立交工程下穿段对唐山客车线安全影响研究

    刘拯宏;

    唐山市中心城区环线(二环路)工程(下穿唐山客车线段)桥梁基坑开挖对既有铁路立交桥造成安全隐患。为确保运营安全,对这种因临近构筑物建设施工及运营使用工况下的铁路立交桥安全性进行科学分析和评估。

    2017年01期 v.43;No.189 56-59页 [查看摘要][在线阅读][下载 299K]
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  • 换乘节点两侧车站施工对既有线的影响分析

    辛亚辉;

    结合工程实例,根据平面和剖面位置关系,建立有限元二维和三维模型,对紧邻运营车站换乘节点两侧分块、对称开挖,基底加固等保护措施进行模拟分析,计算紧邻运营车站的位移及内力分布情况,并判断是否影响运营的安全。二维与三维数值模拟结果对比分析表明,运营车站两侧分块、对称开挖,基底加固等措施可保证运营安全。此外,还提出了对运营车站影响范围内的限速建议以及施工安全应急预案。

    2017年01期 v.43;No.189 59-63页 [查看摘要][在线阅读][下载 1606K]
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  • 滨海新区轨道交通Z4线某地下车站明挖基坑勘察与分析评价

    张鹏;

    以滨海新区轨道交通Z4线某地下车站为例,研究明挖基坑的勘察与分析评价方法,包括基坑围护设计参数的选取以及在设计及施工中应该注意的事项,为设计和施工提供重要的参数及可行性强的措施建议。

    2017年01期 v.43;No.189 64-67页 [查看摘要][在线阅读][下载 493K]
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  • 污水处理池混凝土耐久性研究

    刘凯;

    研究混凝土在不同粉煤灰掺量下的工作性能和抵抗有害离子侵蚀的能力。试验数据表明:掺入粉煤灰的混凝土抗侵蚀能力优于未掺粉煤灰的混凝土,并在试验中得出了最优混凝土配合比。

    2017年01期 v.43;No.189 68-69页 [查看摘要][在线阅读][下载 95K]
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  • 严寒地区高速铁路低路堤基床渗排模拟研究

    刘东;

    以地处严寒地区的哈齐客专为例,研究渗水盲沟的防冻胀效果。通过现场试验与数值分析,模拟了采用与未采用渗水盲沟情况下,持续降雨与降雨停止后不同时间段路基本体排疏渗状态及含水量分布。结果表明,与未设置渗水盲沟断面相比,渗水盲沟可减少持续降雨向路基本体的渗透,缩短雨后路基本体的疏排时间,从而降低发生冻胀的可能。

    2017年01期 v.43;No.189 70-74页 [查看摘要][在线阅读][下载 1101K]
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  • 吉布提铁路Holhol—Nagad段工程地质勘察

    华丽晶;

    吉布提Holhol—Nagad铁路项目是吉布提首条标准轨距电气化铁路,当地可利用的既有基础地质资料较少,给铁路工程地质勘察工作带来较大困难。采用遥感图像地质解译、地质测绘先行,有针对性地布置钻探及挖探,进行各种室内试验,为各项工程设计提供完整、可靠、准确的地质资料,满足各阶段设计需求,而且合理控制了勘探成本。

    2017年01期 v.43;No.189 75-78页 [查看摘要][在线阅读][下载 215K]
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  • 宁波市区扁铲侧胀I_D与静止侧压力K_0相关性研究

    张俊杰;郭斌;

    根据扁铲侧胀试验的原理,以弹性理论中的Mindlin解为基础,考虑了土性指数I_D的影响,推导出宁波市区由扁铲侧胀试验成果估算静止侧压力系数K_0的表达式。用宁波轨道交通2号线勘察工程的实际资料进行验证,该经验公式基本满足宁波市区的工程应用。

    2017年01期 v.43;No.189 79-82页 [查看摘要][在线阅读][下载 318K]
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铁路选线

  • 铁路物流基地包装成件货物功能区布置方案

    董伟;

    铁路既有货场仓库,主要考虑货物暂存,无仓储、配送等现代物流服务。为适应铁路货运改革及铁路物流基地建设,对新建物流基地仓库布置形式、规模进行分析研究。

    2017年01期 v.43;No.189 82-85页 [查看摘要][在线阅读][下载 789K]
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  • 论中国县域高铁经济与浦江高铁站建设必要性

    胡志勇;洪建伟;

    以浦江高铁站建设的必要性为论述重点,结合浦江县发展的实际情况,从交通事业"补短板,聚优势"、产业转型升级、高铁之城与同城协同发展、人文旅游高铁效应四个方面进行论证,充分说明浦江高铁站建设是浦江县发展的历史战略机遇。浦江高铁站建设必要性论证和带来的高铁经济也为中国其他县域高铁经济发展提供了典型案例,有利于"四个全面"战略县级层面从试点到宏伟蓝图的全面实现。

    2017年01期 v.43;No.189 86-89页 [查看摘要][在线阅读][下载 767K]
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  • 中间站特殊站形平面布置研究

    童勇;

    山区铁路车站常常不可避免地布置在桥梁上和隧道内,常规的车站平面布置图形难以适应线路方案,或造成桥梁隧道工程实施困难。系统研究各种工程条件下中间站特殊平面布置形式,包括加大线间距站形、两正线间设置到发线站形、正线外包站形、咽喉道岔错开布置站形等。

    2017年01期 v.43;No.189 90-92页 [查看摘要][在线阅读][下载 372K]
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  • 东北客车联络线引入广州枢纽方案研究

    刘敏;

    东北客车联络线为沿海客专通道的重要组成部分。通过对广州枢纽既有客运布局、客运量及客流分析,结合东北客车联络线的引入,深入研究广州枢纽客运枢纽站选址问题,提出龙归设站、竹料设站、广州北设站等方案。通过优缺点分析比较得出推荐客运站,继而研究了本线与枢纽客运站的联络线。

    2017年01期 v.43;No.189 92-95页 [查看摘要][在线阅读][下载 1741K]
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综合

  • 常幅疲劳荷载作用下连续组合箱梁的刚度与变形分析

    张大付;

    首先利用折减刚度法计算连续组合箱梁在静力作用下跨中截面的挠度,然后用简化后的函数描述在两跨连续组合梁中一个梁跨的内剪跨段滑移与滑移应变的分布规律。在此基础上,将已有的界面残余滑移计算方法引入到简化后的函数中,并结合界面滑移分布规律,得到连续组合箱梁在常幅疲劳荷载作用下的变形计算方法。

    2017年01期 v.43;No.189 96-98+118页 [查看摘要][在线阅读][下载 189K]
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  • 开行动车线路曲线段框架顶进施工便梁架设探讨

    赵志清;

    结合内蒙古包头市某公路下穿集包铁路框架桥工程实例,通过对线路条件的分析,对运营动车铁路下方缓和曲线段架设便梁的可行性进行研究,并对施工过程中不平衡受力条件下D型便梁及基础进行结构分析,为今后该类型顶进工程的设计、施工提供借鉴。

    2017年01期 v.43;No.189 99-102页 [查看摘要][在线阅读][下载 459K]
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  • 既有铁路病害钢板梁桥改造方案研究

    周胜光;段庆普;

    以汤林线K37+831病害桥改造工程为例,研究病害桥改造的三个方案:改线新建4-12 m简支梁桥方案,原位改建3-10 m框架桥方案,原位改建(9.5+7.3+9.5)m简支梁桥方案,经技术经济比较,确定最佳方案为改线新建4-12 m简支梁桥方案。

    2017年01期 v.43;No.189 102-104页 [查看摘要][在线阅读][下载 551K]
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  • 关于工程建设项目争议解决方式的选择运用

    陈佳宁;

    工程建设项目存在建设周期长、投资金额大、市场变化因素多等风险,在合同履行过程中不可避免地会发生各种争议与纠纷。重点分析仲裁与诉讼两种不同的争议解决法律程序,指出建设工程合同中争议解决条款设定应注意的问题。

    2017年01期 v.43;No.189 105-107页 [查看摘要][在线阅读][下载 105K]
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  • 变宽道岔连续箱梁偏载系数研究

    石鲁宁;

    以7×32 m双线变三线道岔连续梁为例,基于理论和数值模拟方法研究活载作用下道岔梁弯矩和支座反力的偏载现象;分析道岔梁弯矩偏载效应沿截面横向分布规律以及支座反力的偏载规律,最后给出道岔梁纵向计算的偏载系数合理值。

    2017年01期 v.43;No.189 107-110页 [查看摘要][在线阅读][下载 895K]
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  • 尼日利亚拉各斯轻轨跨海桥主桥设计研究

    张朝霞;

    介绍尼日利亚拉各斯轻轨跨海桥设计的项目背景,以及风力、曲线半径、施工条件等因素,对孔跨布置、结构体系、基础类型的选择进行详尽的比较研究,从而确定跨海桥的最合理桥式方案。

    2017年01期 v.43;No.189 111-113页 [查看摘要][在线阅读][下载 595K]
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  • 上跨高速铁路立交桥方案研究

    魏峰;

    以包茂高速公路上跨包兰铁路、包银高铁立交桥设计为例,对跨线立交桥设计原则、技术标准、桥梁跨度、桥梁结构、附属设施设计进行论述。

    2017年01期 v.43;No.189 114-118页 [查看摘要][在线阅读][下载 319K]
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  • 中国中铁工程设计咨询集团有限公司

    <正>中铁工程设计咨询集团有限公司始建于1953年2月,前身是铁道部专业设计院,2004年7月1日改制重组,注册为现名。是集工程勘察、设计、咨询、监理、总承包、产品和科研开发于一体的大型综合勘察设计咨询企业,是中国中铁股份有限公司的全资子公司。持有国家颁发的工程勘察综合类甲级、工程设计综合资质甲级等13项甲级资质,拥有商务部批准的对外工程承包经营权,取得

    2017年01期 v.43;No.189 2+119页 [查看摘要][在线阅读][下载 1559K]
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  • 启事

    <正>近期,有假冒的《铁道勘察》网站及投稿系统出现,欺骗或误导投稿作者。本刊声明:目前,本刊唯一的投稿方式为电子邮箱tdkc@263.net,请大家提高警惕,防止上当受骗。

    2017年01期 v.43;No.189 5页 [查看摘要][在线阅读][下载 183K]
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