铁道勘察

Railway Investigation and Surveying

工程测量

  • 基于AutoCAD平台铁路勘测专业调查内业处理软件的设计与实现

    蔡建国;林春峰;

    设计并实现了一个基于Auto CAD平台的铁路勘测调查软件。该软件以房屋、道路、电力线和通讯线为待调查对象,首先设计一个里程类,用于存储铁路中线里程与坐标;然后利用Auto CAD提供的二次开发接口,以交互的方式在修测后的地形图上进行待调查对象的选择,通过相关算法获得里程、面积、方位和距离等信息,材质等其它可选信息以下拉列表的形式供用户选择,最终所有的调查信息以属性形式存储于地形图中,实现图形与属性一体化管理,最后以Excel诸表的形式输出。该软件能够提高铁路勘测调查的速度和精度,减少作业人员工作量。

    2015年04期 v.41;No.180 1-3页 [查看摘要][在线阅读][下载 179K]
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  • 基于点云数据的隧道断面线提取方法

    林春峰;黄华平;张智勇;

    隧道工程通常使用断面线进行限界、超欠挖、变形测量等应用的分析。介绍一种基于点云数据的隧道断面线提取方法,该方法以经过拼接、滤波、去噪之后的三维激光点云为数据源,首先对点云进行重组织,以便快速检索;然后根据隧道中线获得待提取断面线所在平面附近的点云切片;最后对点云进行处理,得到断面线。

    2015年04期 v.41;No.180 4-7页 [查看摘要][在线阅读][下载 217K]
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  • TBC与GAMIT进行高速铁路框架控制网基线解算的精度分析

    匡团结;

    根据国内高速铁路框架网(CP0)基线解算软件的使用现状,提出利用Trimble Business Center(TBC)软件对高速铁路框架网(CP0)进行基线解算,通过工程实例,分析TBC软件采用广播星历与精密星历对基线解算的影响,研究TBC基线解算的适用范围,对TBC软件与Gamit软件的解算结果进行比较,验证TBC软件的可靠性。

    2015年04期 v.41;No.180 8-11页 [查看摘要][在线阅读][下载 155K]
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  • 基于高分辨率卫星的影像预处理研究

    王义;

    通过研究高分辨率卫星影像预处理技术流程,研发相应预处理软件,完成影像灰度拉伸、降位、裁剪及旋转等预处理工作,增强影像对比度及减小卫星影像数据量,提高影像清晰度及电脑运行速度。

    2015年04期 v.41;No.180 11-14页 [查看摘要][在线阅读][下载 152K]
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  • 双井悬挂钢丝法测量技术在坐标传递中的应用

    卢义;

    结合具体工程实例,简述双井悬挂钢丝法测量的过程及数据处理方法。

    2015年04期 v.41;No.180 15-17页 [查看摘要][在线阅读][下载 144K]
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  • 铁路工点地形近景摄影测量系统的误差改进研究

    邓继伟;赵文;周文明;

    介绍铁三院自主研制的铁路工点近景摄影测量系统,该系统采用无控制点支持的近景摄影测量方法对铁路工点(隧道洞口)进行近景摄影测量,获取工点的等高线图和数字模型。针对该近景摄影测量数据获取的方式,分析原始数据获取的误差来源,并在此基础上进行平差算法和平差程序的研发,最终获取高精度的立体像对定向元素。

    2015年04期 v.41;No.180 18-20页 [查看摘要][在线阅读][下载 175K]
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  • CPⅢ控制网自由测站三角高程测量数据处理与精度分析

    方杨;

    探讨CPⅢ控制网自由测站三角高程测量数据处理方法,结合上海和宁波地铁的实测数据,对其结果精度进行全面统计分析。数据分析结果表明,CPⅢ控制网自由测站三角高程测量的精度可以满足精密水准测量的要求。

    2015年04期 v.41;No.180 21-23页 [查看摘要][在线阅读][下载 137K]
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  • 基于CORS用户端的实时坐标和高程转换与加密技术

    秦宽;高军虎;

    为了改善外业测量成果转换的低效率问题,加强城市坐标系统转换参数和地方水准面模型的保密性,研究网络RTK实时坐标与高程转换技术,解决坐标转换参数与高程转换模型的加密控制,开发了基于CORS用户端的实时三维成果智能转换与控制软件,提高了城市CORS网络的工作效率。算例表明,实时坐标和高程转换精度均在mm级。

    2015年04期 v.41;No.180 24-27页 [查看摘要][在线阅读][下载 201K]
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工程勘察

  • 物探在城市轨道交通勘察中的应用及发展

    潘瑞林;

    以近几年的工程实例,介绍物探在城市轨道交通勘察中的主要应用,结合城市轨道交通岩土工程勘察的目的与任务,讨论物探的发展和待解决的主要技术问题。

    2015年04期 v.41;No.180 27-31页 [查看摘要][在线阅读][下载 325K]
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  • 三维遥感铁路工程地质勘察系统研究

    高山;

    工程地质选线和地质调查是山区铁路勘察工作的基础和核心。受现场地形、交通、植被条件影响,存在地质外业劳动强度大、周期长、质量难以控制的现状。基于Google earth数字地球平台,二次开发了三维可视化遥感勘察系统(GERIS),该系统可以直观展示铁路方案沿线的地形、地貌、岩石景观,并可叠加地质图、遥感图像、线位、勘探点等多源勘察资料,实现了线路方案三维浏览和勘探图件的展示,可辅助地质人员进行宏观区域地质选线、微观地质调查路线设计以及勘探点布置等。可有效提高选线、调查的质量和效率,达到减轻现场劳动强度和节约勘察成本的目的。

    2015年04期 v.41;No.180 32-37页 [查看摘要][在线阅读][下载 457K]
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  • 物探技术在高风险隧道超前地质预报中的应用研究

    刘世奇;

    简要介绍TSP法、探地雷达法原理及判识原则,着重分析两种方法在高风险隧道的应用,并对长昆线某高风险隧道典型地质构造进行举例分析。

    2015年04期 v.41;No.180 37-40页 [查看摘要][在线阅读][下载 313K]
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  • 丰沙铁路某泥石流成因分析及防治措施

    王延涛;袁晓波;

    丰沙铁路位于太行山脉北端,受地质构造影响,泥石流灾害广泛存在。根据对工点的现场勘查、区域地质资料分析,从地形地貌、地层岩性、地质构造等方面对泥石流形成机制进行阐述。该泥石流属于构造及暴雨引起崩塌型泥石流,泥石流爆发对既有铁路危害非常大。通过对泥石流沟的形成原因及物源量分析,泥石流沟松散物源总量为6.3×104m3,动储量约2.05×104m3。泥石流沟量化评分显示冲沟泥石流易发程度为极易发。结合泥石流沟及既有结构物情况,采用谷坊坝、主动网、挡墙、拦渣坝、防撞梁等综合治理方法,以达到整治泥石流的目的。

    2015年04期 v.41;No.180 41-45页 [查看摘要][在线阅读][下载 310K]
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  • 某城际铁路花岗岩的工程地质特性分析研究

    郑晓硕;

    某城际铁路经过花岗岩地区,在工程地质勘察过程中,发现室内土工试验及原位测试得到的花岗岩全风化层的压缩模量等物理指标差异性较大,为保证地质资料的可实施性,通过分析室内试验和野外标贯测试数据,研究该区域花岗岩的工程地质特性,并选取代表性区域进行旁压试验,分析研究其在不同测试压力作用下的变形特性,从而对全风化花岗岩的力学性质和变形特性进行分析和评价。综合室内试验、标贯测试及旁压试验数据,提出合理的压缩模量及地基承载力指标,为设计、施工提供可靠的依据。

    2015年04期 v.41;No.180 46-48页 [查看摘要][在线阅读][下载 100K]
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  • 青藏铁路西格段关角隧道渗漏水病害整治

    徐军政;

    关角隧道作为青藏铁路西格段一条高海拔隧道,所处气候条件恶劣、地质条件复杂和病害多发且严重。渗漏水问题是关角隧道病害主要表现形式,在整治过程中,通过实地调查和综合分析,提出了合理有效的整治措施。

    2015年04期 v.41;No.180 49-51+81页 [查看摘要][在线阅读][下载 248K]
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  • 基于代表性探测和验证探测的综合物探在特长燕山隧道地质勘察中的应用

    赵松;李翔;黄东桥;王学刚;陈大敏;

    结合燕山隧道综合物探的应用实例,研究隧址区地形地貌和地质构造的特征以及各物探方法的应用原理和适用条件,总结出综合物探的主要内容、应用原则和实施方案,以及典型地质体的物性和电性特征。

    2015年04期 v.41;No.180 52-55页 [查看摘要][在线阅读][下载 110K]
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  • 辽东湾某海相软土场地地震动响应研究

    梅振宙;宫昆峰;赵祖栋;

    结合工程实例,对海相软土场地地震动响应特征进行研究。依托辽东湾某液化场地的钻孔资料,结合当地的勘察报告,建立FALC3D动力学液化Byrne模型,对该地区自由场地El Centro波作用下不同时刻进行动力学模拟,监测记录了2.5 s,5 s,7.5 s及10 s时刻该场地的加速度、z向位移、x向位移、孔隙水压力比。得到海相软土在动力作用下的受力规律、位移变形规律和孔隙水压力变化规律。勘察结果表明,该软土场地液化严重,与数值模拟结果一致。

    2015年04期 v.41;No.180 55-60页 [查看摘要][在线阅读][下载 717K]
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  • 某铁路沿线水井抽水引发的地面沉降模拟研究

    王恒松;

    根据某铁路沿线工程地质情况,采用ABAQUS有限元软件对该区域抽水引发的地面沉降进行数值模拟,计算中考虑多种不同的土层分布情况,分析土层中孔隙水压力随时间的变化趋势以及各种土层的变形发展趋势。对比不同土层分布条件下各土层变形及地面沉降的分布和发展趋势,说明各土层厚度对地面沉降发展的影响状况。

    2015年04期 v.41;No.180 61-64页 [查看摘要][在线阅读][下载 259K]
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铁路选线

  • 连镇铁路引入扬镇地区及越长江方案研究

    缪钟伟;

    从长江过江通道资源分布、扬州镇江两市总体规划、越江桥隧的结构形式及区域铁路网规划等方面,论证连镇铁路引入扬镇地区及越江方案,经综合比选,确定扬镇东侧通道的五峰山桥位方案为推荐方案。

    2015年04期 v.41;No.180 64-67页 [查看摘要][在线阅读][下载 168K]
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  • 铁路客站广场集约化布局与交通换乘组织方法探究

    张红红;黄鹤;

    以唐山北站站前广场片区城市设计项目为例,阐述站前广场的尺度与功能定位,广场地块城市功能与集约化布局,站前广场与城市交通的衔接及站前广场的内部交通组织等内容,车站广场设计不仅要考虑区域交通体系,还要思考站前广场对所在城市意义以及在城市未来发展中的功能与定位,从而实现高效、便利、流畅的城市交通组织。

    2015年04期 v.41;No.180 68-74页 [查看摘要][在线阅读][下载 644K]
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  • 由西安路站设计方案演变浅谈地铁设计管理

    朱明勇;杨利强;

    地铁设计是控制工程造价及工程建设风险的关键阶段,如何通过有效的设计管理及设计过程控制,合理推动设计方案的不断优化,从而达到各因素的最优结合,成为设计方案管理工作的最主要内容。通过对徐州地铁1号线西安路站在不同设计阶段根据不同控制性因素而产生的方案推演过程分析,总结地铁工程各个阶段对设计方案把控过程中需要注意的重点。

    2015年04期 v.41;No.180 75-78页 [查看摘要][在线阅读][下载 224K]
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综合

  • 基于ANSYS的简支T梁桥桥面连续结构的空间仿真分析

    凌青松;

    根据有限元理论,借助ANSYS大型有限元软件模拟简支T梁桥梁端桥面连续结构在不同荷载工况作用下的应力状况,通过参数的敏感性分析研究影响桥面连续端受力的因素并提出相关的改善措施。

    2015年04期 v.41;No.180 79-81页 [查看摘要][在线阅读][下载 99K]
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  • 铁路工务系统检养修生产组织改革探索与实践

    贾跃军;

    通过工务检养修生产组织改革,科学合理界定车间班组职责,确定生产流程,从工务生产的检查、分析、计划、作业、验收几个关键环节的规范及相互制约入手,确保工务现场养修生产的安全和高效。

    2015年04期 v.41;No.180 82-86页 [查看摘要][在线阅读][下载 89K]
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  • 三种典型LID渗透减排措施控制效果比选

    孔向东;

    低影响开发雨水管理系统以源头控制为理念,强调在源头应用各种工程措施以达到渗透减排的目的。透水铺装、低势绿地和雨水花园三种典型的LID技术措施能有效地消减径流体积,控制径流峰值和污染物。以北京为例,总结了三种措施的设计方法、适用条件及关键参数。结合设施的典型做法和关键设计参数,通过实例对三种措施的径流体积、峰值流量、污染物总量削减进行水文量化评价,并通过相应投资分析对其投资-效果进行评价,对三种典型措施的控制效果进行综合比选。

    2015年04期 v.41;No.180 86-90页 [查看摘要][在线阅读][下载 190K]
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  • 关于改进铁路工程量清单编制的若干建议

    吴红军;

    随着社会发展与铁路技术进步,现行的"铁路工程量清单指南"部分内容已不适应铁路建设管理需要。总结工程经验,正确认识工程量清单与设计概算章节关系,考虑工程特点深化工程量清单编制,协调工程或专业接口深化工程量清单编制,考虑不同迁改还建工程控制因素深化工程量清单编制,改进和完善铁路工程量清单编制工作,提升建设项目管理效果。

    2015年04期 v.41;No.180 91-93页 [查看摘要][在线阅读][下载 76K]
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  • 大空间盖挖逆作型钢结构建造关键技术

    杜运国;

    深圳福田综合枢纽站周边环境复杂,采取盖挖逆作法施工,主体结构采取国内少见的钢管柱及纵横型钢梁组合体系。以此工程为依托,介绍盖挖逆作法施工时,型钢结构制造和型钢结构安装关键技术。型钢结构制造质量应从型钢梁下料、型钢梁组立、钢梁的焊接、钢梁矫正、钢梁的拼装、钢梁牛腿制作等关键技术环节进行控制;型钢结构安装质量应从构件就位、钢梁及节点安装、高强螺栓施工、现场焊接等关键工艺进行控制。

    2015年04期 v.41;No.180 93-97页 [查看摘要][在线阅读][下载 297K]
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  • 某城际铁路基站GSM-R系统服务质量测试方案综述

    林晶晶;

    使用安装在综合检测车上的GSM-R网络服务质量测试设备,对武汉至咸宁城际铁路和武汉至黄石城际铁路基站Wu Chang XLS-武昌-南湖东区段GSM-R系统的语音通信服务质量和分组数据服务质量在全部基站打开条件下进行测试。通过现场检测,并对检测数据进行分析、处理和统计,结果表明系统网络服务质量相关指标检测结果均满足规范要求。

    2015年04期 v.41;No.180 98-101页 [查看摘要][在线阅读][下载 78K]
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  • 基于铁路隧道二次衬砌钢筋间距超标问题的分析

    何明峰;

    基于实际工程中铁路隧道二次衬砌钢筋间距超标问题,结合实例,通过对承载结构的检算分析,确定隧道结构的安全使用状态,判断是否进行拆除返工处理。

    2015年04期 v.41;No.180 101-104页 [查看摘要][在线阅读][下载 178K]
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  • 单个接地装置的接地电阻对综合接地系统接地电阻的影响计算

    傅志跃;

    建立铁路综合接地系统仿真计算模型,计算单个接地装置的接地电阻对综合接地系统电阻的影响:当单个接地装置之间的距离为100 m,单个接地装置的接地电阻R≤40Ω时,可使综合接地系统的等效接地电阻小于1Ω,满足相关文献的规定。

    2015年04期 v.41;No.180 105-107页 [查看摘要][在线阅读][下载 106K]
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  • 高架桥连续梁跨越河道施工度汛支架技术

    马海涛;

    城市高架桥与河道、水系(尤其是泄洪通道)等交叉节点工程,施工过程中保证河道畅通、防汛泄洪尤为重要。介绍高架连续梁跨越河道施工度汛支架技术,包括度汛支架的总布置、结构设计、结构验算、施工等内容,可为类似工程提供借鉴。

    2015年04期 v.41;No.180 107-109页 [查看摘要][在线阅读][下载 167K]
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  • 道岔钢轨融雪加热条安装方式的研究

    乔神路;

    利用有限元软件,建立整组道岔的空间耦合模型及转辙器钢轨的细部模型,对融雪加热条卡具钻孔安装前后道岔钢轨的受力变形进行对比分析,并对钻孔安装方案进行优化研究。结果表明:在最不利荷载作用下,道岔钢轨钻孔后的受力变形均满足要求,卡具钻孔安装方案可行;在保证融雪加热条与钢轨密贴且固定牢靠的条件下,为减小钢轨钻孔后的受力及变形,卡具应安装于枕中钢轨处,且间距不宜过小。

    2015年04期 v.41;No.180 110-112页 [查看摘要][在线阅读][下载 197K]
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  • 地铁车辆段工艺总图辅助设计软件研究与开发

    周智勇;

    在.Net平台下利用C#语言对Auto CAD进行二次开发,实现地铁车辆段总图设计中道岔、反向曲线、围墙、交叉渡线等元素的自动绘制以及表格图框的自动导入功能。该软件已应用于武汉三金潭车辆段工艺总图的设计。应用结果表明:程序运行稳定,结果准确可靠,提高了总图设计效率。

    2015年04期 v.41;No.180 113-115页 [查看摘要][在线阅读][下载 188K]
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  • 征稿简则

    <正>1、栏目设置工程测量——铁路、公路及附属构筑物的控制测量和碎部测量,GPS测量等。航测遥感——航空摄影测量,地面摄影测量,地理信息系统,遥感技术应用等。工程勘察——工程地质调绘,地质遥感,物探、原位测试,水文地质勘察,岩土试验,工程地质环境评价及保护,不良地质及特殊岩土,地质灾害评价等。铁路选线——铁路线路方案比选和方案研究。

    2015年04期 v.41;No.180 116页 [查看摘要][在线阅读][下载 84K]
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