铁道勘察

Railway Investigation and Surveying

  • 中铁工程设计咨询集团有限公司简介

    <正>中铁工程设计咨询集团有限公司(简称中铁咨询)始建于1953年2月,前身是铁道部专业设计院,2004年7月1日改制重组,注册为现名。中铁咨询是集工程勘察、设计、咨洵、监理、总承包和科研开发于一体的大型综合勘察设计咨询企业.是世界500强企业——中国中铁股份有限公司的全资子公司,总资产16亿余元,注册资本32986万元人

    2014年05期 v.40;No.175 2页 [查看摘要][在线阅读][下载 441K]
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工程测量

  • 全站仪系统差对三角高程跨河高差的影响分析

    吴迪军;

    从三角高程跨河水准测量的基本公式出发,探讨全站仪系统差对跨河高差的影响规律及性质,并通过仪器系统差测试实验和工程实例予以验证。理论推导和实例分析结果表明:全站仪系统差的影响可通过对两个仪器位置测回观测高差取平均的方法消除。提出了"只对同一个仪器位置的测回观测高差进行独立限差验算"的新思路,有效地解决了因仪器系统差造成测回观测高差容易超限的问题。

    2014年05期 v.40;No.175 1-5页 [查看摘要][在线阅读][下载 112K]
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  • 基于ObjectArx地形图数据标准统一软件的设计与实现

    杨锋;林春峰;程昂;

    基于Auto CAD的Object Arx二次开发技术,针对不同制图软件生产的地形图数据标准不统一问题,设计并实现了一种地形图数据标准统一的软件。首先定义一种制图数据统一的标准,该标准用于描述当前制图数据和统一后制图数据之间的相互关系;然后以Auto CAD软件为基础平台,进行软件开发,利用配置完成的统一标准对当前制图数据进行转换处理,得到统一的地形图数据。实践结果表明,该软件能够自动、批量完成不同制图标准的地形图数据统一。

    2014年05期 v.40;No.175 5-7页 [查看摘要][在线阅读][下载 191K]
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  • 基于ArcEngine的CAD数据与ArcGIS数据互转

    任学申;张月香;

    AutoCAD和ArcGIS两种软件在数据处理上各有其优点,为了充分利用这两种软件的数据,降低数据采集的费用,实现数据共享,以标准CASS的基础地形图为例,对AutoCAD数据与ArcGIS数据的无缺失相互转换进行探讨。

    2014年05期 v.40;No.175 8-11页 [查看摘要][在线阅读][下载 213K]
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  • 地铁隧道两井联系测量严密平差及软件实现

    范朋飞;石德斌;

    介绍两井联系测量钢丝投点法的工作原理与技术要点,依据无定向导线的特性采用附有参数的条件严密平差,最后通过程序实现数据自动化处理,并结合具体工程进行验算分析。

    2014年05期 v.40;No.175 12-14页 [查看摘要][在线阅读][下载 119K]
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  • 时间序列分析在某滑坡变形监测预报中的应用

    闫利成;李国辉;张建龙;

    为了预防滑坡的发生,需要不断对监测点的高程进行测量,观测其变化,并对滑坡的动态变化做出预报。在简要介绍时间序列模型的基础上,以某露天矿滑坡为例,对某监测点数据平稳化处理建立差分回归模型,分析模型的应用。计算结果表明,预报趋势基本符合滑坡动态发展规律,进而说明运用时间序列分析法对滑坡变形监测进行预报可行。

    2014年05期 v.40;No.175 15-18页 [查看摘要][在线阅读][下载 133K]
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  • 渝黔铁路天坪特长隧道GPS建网及横向贯通误差预计

    刘斌;吕宏权;

    介绍天坪特长隧道GPS建网的网形设计原则、数据的采集和处理,对长基线的删减、约束点的稳定性及观测质量进行分析,阐述了GPS控制网影响隧道横向贯通的主要因素,并估算了天坪特长隧道的最大横向贯通误差。

    2014年05期 v.40;No.175 19-23页 [查看摘要][在线阅读][下载 193K]
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  • 遥感影像正射纠正在铁路制图中的应用

    唐红鹰;

    遥感影像具有获取灵活、现势性好、价格便宜等优点,越来越多地应用于铁路工程制图中。介绍基于ERDAS的遥感影像正射纠正方法,实验证明,经过纠正的0.5 m Pleiades高分辨率遥感影像能满足1∶2 000的制图精度。

    2014年05期 v.40;No.175 23-25页 [查看摘要][在线阅读][下载 174K]
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工程勘察

  • 深圳地区花岗岩地层岩土工程特性及对地铁工程的影响

    张昌新;郑太航;余志江;

    通过对深圳地区花岗岩地层岩土工程特性(物理力学性质、崩解性和差异风化)的分析,得到如下结论:花岗岩残积土和全风化岩浸水易软化、崩解,施工过程中宜注意采取防排水措施,并尽量减少对其扰动,避免长时间暴露和泡水。花岗岩地层中差异风化形成孤石、风化深槽和上软下硬地层,会给地铁工程施工带来不利影响,严重时甚至引发工程事故。

    2014年05期 v.40;No.175 26-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 181K]
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  • 锚杆框架格梁在朔黄铁路扩能改造工程深路堑边坡加固防护工程中的技术应用

    尚培培;

    近些年来,锚杆框架格梁作为一种轻型岩土支护结构,在不良地质条件路堑及深路堑边坡加固防护工程中得到了广泛的应用,并取得了良好的加固效果。朔黄铁路扩能能改造工程深路堑边坡防护共4处,1625延长米,主要位于龙宫站和小觉站,其边坡在加固防护时均采用了锚杆框架格梁。以龙宫站为例,论述锚杆框架格梁在深路堑边坡加固防护工程中的技术应用。

    2014年05期 v.40;No.175 29-34页 [查看摘要][在线阅读][下载 268K]
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  • 山西吕梁地区三趾马红土的工程地质特性及其工程环境效应研究

    储文静;付新平;蔡云廷;

    山西吕梁地区分布大量三趾马红土。试验分析发现:1三趾马红土以黏粒和粉粒(<75μm)为主,约占总含量的96%以上;主要矿物成分以伊利石为主,平均含量为61%,其次为绿泥石和蒙脱石,为弱—中等膨胀性土;2三趾马红土的骨架主要为黏、粉粒聚合而成的团粒和集粒,土体内部微孔隙、裂隙较发育,崩解性强;3三趾马红土天然状态下的体缩变化较小,强度较高,当其由天然状态变化至饱和状态时,强度下降明显,尤其是由塑性含水量状态变化至饱和状态时,强度急骤下降,其中黏聚力较内摩擦角下降趋势更为明显,为强度变化中的主变量。由于三趾马红土本身的物理特性,在外力的作用下,该区域易发生工程地质环境问题。

    2014年05期 v.40;No.175 35-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 362K]
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  • 快速碱集料反应试验影响因素分析

    马杰;

    研究快速碱集料反应砂浆棒法测长时,试件的成形条件、尺寸、测试时间、养护过程中Na OH溶液含量变化等因素对测试结果的影响,并讨论了在碱集料反应试验过程中应当注意的问题。

    2014年05期 v.40;No.175 39-41页 [查看摘要][在线阅读][下载 82K]
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  • Matlab在土工试验数据分析中的应用

    焦艳龙;

    土的灵敏度是评价土体结构性的重要参数,其值大小受多种因素影响。以天津某地铁项目大量试验数据为基础,主要考虑孔隙比和塑性指数两种影响因素,运用Matlab语言对试验数据进行统计分析,得出了天津地区土体灵敏度与孔隙比、塑性指数两种影响因素的函数关系,并对试验数据中出现的异常值进行分析。

    2014年05期 v.40;No.175 42-44页 [查看摘要][在线阅读][下载 128K]
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  • 高铁运营中软土路基沉降病害处治技术

    董明;

    结合沪宁城际铁路K300+208~K300+283段软土路基运营沉降病害处治的实践,在确定采用"高压旋喷桩止水帷幕+袖阀管注浆技术"作为整治方案的基础上,详细阐述其工艺原理、施工效率及加固效果等关键内容,这是此项技术在高铁软土路基运营沉降病害处治中的首次成功应用。

    2014年05期 v.40;No.175 45-48页 [查看摘要][在线阅读][下载 351K]
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  • 荆沙线纪山车站水源勘察

    倪章勇;

    荆沙线纪山车站位于泥岩地区、地下水贫乏区。通过对区域水文条件、地层及构造的分析,认为站区黏土层和泥岩之间可能局部存在第四系早期的圆砾土沉积层,圆砾土层和平原区含水层具有良好水力联系,为良好的含水层。利用电法物探找到了这种特殊的储水构造,经钻探揭露了这种构造,并经过开采性抽水试验,证明了这种水力联系,满足了供水要求,也为泥岩地区找水提供了经验。

    2014年05期 v.40;No.175 48-51页 [查看摘要][在线阅读][下载 347K]
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  • 高密度电阻率法在工程勘察中的应用研究

    韩松;于立波;

    高密度电阻率法是在传统电阻率法的实践基础上发展起来的一种新枝术,采用多电极采集系统,采集数据量大,具有对地质构造分辨率高的优点。应用高密度电阻率法准确圈定水库堤坝渗漏范围、铁路桥墩漏水通道以及隧道岩溶位置,成功揭示出工程施工隐患,为后续施工处理提供了详实可靠的地质依据。

    2014年05期 v.40;No.175 52-55页 [查看摘要][在线阅读][下载 381K]
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  • 地质钻探中冲孔与护壁堵漏技术简要论述

    张建国;张文新;

    冲洗钻孔的目的是利用冲洗液较强的携带能力以及速度将钻头切削下来的岩石碎屑、岩石碎块携带至钻孔外,同时利用冲洗液对钻头降温,避免烧毁钻头和保持钻头性能稳定。常用的冲洗钻孔的循环方式有正循环冲孔法、反循环冲孔法、局部反循环冲孔法、冲洗液内循环法。护壁堵漏是保证钻孔孔壁稳定和冲洗液正常循环,确保钻进正常进行的必要条件。

    2014年05期 v.40;No.175 55-57页 [查看摘要][在线阅读][下载 102K]
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  • 某石棉矿采空区对铁路的稳定影响分析

    张津卫;

    拟建铁路线位穿越一个规模较大的石棉矿区,分析研究石棉矿区的地层结构、矿层分布深度和范围以及开采方法等因素,选择合理的计算模型和参数,确定石棉矿采空区的塌陷稳定影响范围及其对铁路稳定性的影响,从而确定线位和走向方案。

    2014年05期 v.40;No.175 58-60页 [查看摘要][在线阅读][下载 164K]
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  • 武广高铁路基岩溶电测深反射系数法勘探应用研究

    崔德海;

    介绍电测深反射系数法的应用原理。通过对武广高铁路基岩溶勘探的野外工作实践,选出具有代表性的电测深曲线来论述电测深反射系数分析法的实际应用效果,认为利用反射系数法解释电测深曲线,能突出弱异常,取得较好的勘探效果。

    2014年05期 v.40;No.175 60-62页 [查看摘要][在线阅读][下载 144K]
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  • 新型支挡结构适用性探讨

    李曙光;隋孝民;

    结合实例,介绍几种新型支挡结构,分析其收坡效果及适用性,说明设计要点。

    2014年05期 v.40;No.175 63-66页 [查看摘要][在线阅读][下载 175K]
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  • 某铁路隧道涌水量预测分析与防护措施研究

    周彦杰;张志发;

    结合某铁路隧道工程实例,在对隧址区的地形地貌、岩性、构造及水文地质特征综合分析的基础上,通过现场抽水、压水试验获得各段落围岩体的渗透系数,运用地下水动力学、经验公式等方法,对隧道的正常涌水量和最大涌水量进行计算预测,提出了设置排水通道,加强监控量测等防护措施。

    2014年05期 v.40;No.175 66-70页 [查看摘要][在线阅读][下载 215K]
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  • 基于系统聚类分析法的铁路隧道围岩分级方法优化研究

    闫明;

    引入系统聚类分析方法,依据影响围岩工程性质的主导因素及次主导因素,对东北地区某隧道围岩分级结果进行优化,提高隧道分级的针对性。

    2014年05期 v.40;No.175 71-74页 [查看摘要][在线阅读][下载 103K]
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铁路选线

  • 白阿线白城至乌兰浩特段增建二线选线方案研究

    张翔;

    白阿线白城至乌兰浩特段线路全长85.8 km,是内蒙古东部地区重要运输干线和沟通内蒙古与东北地区经济联系的重要通道。随着国民经济的发展,既有铁路的运能已不能满足需求,需进行扩能改造。从技术、经济、规划、地质、环保等角度,对该段增建二线选线方案进行研究。

    2014年05期 v.40;No.175 74-76页 [查看摘要][在线阅读][下载 170K]
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  • 京沈客运专线经由阜新草坪机场地区设计方案研究

    赵长石;

    京沈客运专线是国家《中长期铁路网规划》"四纵四横"客运专线主骨架的重要组成部分,是铁路"十二五"规划的重大项目,线路方案的走向受众多评价因素限制。对线路经由阜新市草坪机场方案进行研究,探讨了确定该区段线路走向的评价因素,包括穿越草坪机场净空要求、地形条件、周边构筑物、气候条件、工程经济性等,最终确定草坪机场线路走向及工程类型。

    2014年05期 v.40;No.175 77-80页 [查看摘要][在线阅读][下载 321K]
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  • 湫水河下游东岸滑坡发育区铁路工程地质选线

    黄英儒;

    湫水河下游自山西省临县三交镇至碛口镇汇入黄河段,地质条件复杂,尤其河流东岸滑坡、溜塌等不良地质体集中发育,在此区域修建铁路,选线难度大,地质条件对线路走行方向具控制作用。阐述该区域的地质条件及滑坡发育特征,结合该区域修建铁路的成功选线实例,论述地质工作在山区铁路选线中的重要作用,提出复杂山区铁路工程地质选线的工作思路。

    2014年05期 v.40;No.175 80-82页 [查看摘要][在线阅读][下载 297K]
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  • 查干淖尔铁路线路方案研究

    张志忠;

    分析区域路网布局,对比研究查干淖尔铁路在锡桑铁路的接轨方案,进一步优化线路走向方案,结合众多因素,确定合理的接轨方案及线路走向。

    2014年05期 v.40;No.175 83-84+97页 [查看摘要][在线阅读][下载 228K]
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其他

  • 新建客运专线跨越武广客运专线多种桥形比选

    单旭;

    以某新建客运专线为例,通过对桥梁跨越武广客运专线路堑、隧道的不同方案进行比较分析,得出较为合理的桥形方式,并通过工程风险点分析,提出相应的安全防护措施。

    2014年05期 v.40;No.175 85-88页 [查看摘要][在线阅读][下载 341K]
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  • 双洞单线隧道斜井进正洞挑顶施工技术

    石雷;

    结合燕山隧道2号斜井与正洞交叉口处的施工实例,介绍双车道斜井(横断面58.97 m2)进双洞单线隧道的挑顶施工技术。在充分了解地质条件的基础上,制定了详细的超前支护、监控量测和开挖施工方案。重点阐述进正洞的施工方法,对施工经验进行总结,可供同类工程参考。

    2014年05期 v.40;No.175 88-92页 [查看摘要][在线阅读][下载 338K]
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  • 构建铁路建设项目标准化管理体系的若干思考

    李健;

    从标准化管理理论的基本内涵出发,对铁路建设项目标准化管理体系的组成、目的、特点、作用和各方责任要求进行探讨,从理顺关系、明确思路、转变观念、严格考核、文化建设等五个方面,提出推进铁路建设标准化工作的措施建议。

    2014年05期 v.40;No.175 93-97页 [查看摘要][在线阅读][下载 206K]
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  • 征稿简则

    <正>1、栏目设置工程测量——铁路、公路及附属构筑物的控制测量和碎部测量,GPS测量等。航测遥感——航空摄影测量,地面摄影测量,地理信息系统,遥感技术应用等。工程勘察——工程地质调绘,地质遥感,物探、原位测试,水文地质勘察,岩土试验,工程地质环境评价及保护,不良地质及特殊岩土,地质灾害评价等。铁路选线——铁路线路方案比选和方案研究。施工技术——岩土加固、改良技术,地基(路基)基础处理及地质灾害防治,铁路桥、隧等构筑物的施工技术等。

    2014年05期 v.40;No.175 98页 [查看摘要][在线阅读][下载 66K]
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  • 中铁咨询城市轨道交通设计研究院

    <正>中铁咨询城市轨道交通设计研究院(简称"城交院")是集团下属从事隧道和地下工程勘察、设计、咨询等技术服务的专业公司,具强大的生产服务和科研创新能力。目前在职员工180人,其中教授级高级工程师2人,高级工程师34人,工程师69人。在隧道、地铁、市政等工程领域具全国或行业领先优势。城交院目前已承担铁路项口近20项,部颁通用图近30项,其中高速铁路5项,城际铁路7项,重载铁路3项,承担

    2014年05期 v.40;No.175 99页 [查看摘要][在线阅读][下载 367K]
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