铁道勘察

Railway Investigation and Surveying

工程测量

  • 自动化监测系统在某高速铁路运营监测中的应用

    匡团结;张志刚;

    随着多条高速铁路的开通,运营监测成为保障高速铁路运营安全至关重要的一环。详细介绍了静力水准自动化监测系统的测量原理、系统组成、路基监测点的布设方式,对自动化监测数据和人工监测数据进行了对比分析。

    2013年04期 v.39;No.168 1-2+5页 [查看摘要][在线阅读][下载 1317K]
    [下载次数:140 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:11 ] |[阅读次数:36 ]
  • 线路交叉对京沪高铁桥墩沉降影响数值分析

    闫东旭;

    桥墩沉降是关系到京沪高铁线路和列车运行安全的重大技术问题。采用有限差分数值计算软件FLAC3D,对线路交叉工点的桥墩沉降,分部位、分工况进行计算分析,得到相关位移计算云图,并从中总结线路交叉对桥墩沉降的影响。

    2013年04期 v.39;No.168 3-5页 [查看摘要][在线阅读][下载 932K]
    [下载次数:46 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:37 ]
  • 基于AutoCAD平台的线路横断面线提取系统的设计与实现

    林春峰;黄华平;闵世平;

    设计并实现了一个线路横断面线提取软件。该软件以AutoCAD为平台,利用航测制图成果和勘测成果快速构建三维地形;利用严密的数学公式推导、计算给定线位上任意中桩处的横断面线;然后研究并设计了一种包含全信息的横断面结果存储数据结构,利用该结构可以进行无损的数据格式转换;最后利用构建好的三维地形提取横断面线上任意点的三维坐标,并利用DP算法进行简化,获得变坡点,并进行成果存储。实验表明,利用该软件可以进行横断面的快速自动提取,在一定条件下取代人工测量道路横断面线,从而减少野外测绘工作量,保证勘测设计工期。

    2013年04期 v.39;No.168 6-9页 [查看摘要][在线阅读][下载 541K]
    [下载次数:51 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:9 ] |[阅读次数:37 ]
  • 基于小波分析的位移时效变形提取方法及其应用

    罗刊;胡荣;

    为了判断建筑物(或构筑物)的运营是否正常,须对位移的时效变化进行分析,从中进一步分析位移的演变规律。针对传统确定时效变形方法的局限性,提出了基于小波分析的多分辨率分析方法,并结合某大坝的位移进行时变分析验证,证明了该方法的有效性。

    2013年04期 v.39;No.168 9-11页 [查看摘要][在线阅读][下载 332K]
    [下载次数:43 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:26 ]
  • 轨道工程测控新技术在广州地铁中的应用研究

    党红玲;黄红东;张大春;

    将高铁精密工程测量中的CPⅢ测量与无砟轨道精调检测评估等技术引入广州地铁的建设与运营中,从建立轨道控制网(CPⅢ)、整体道床轨道精调、轨道平顺性检测等方面进行应用研究,形成一整套轨道施工新工艺的测量标准和技术规程,实现广州地铁轨道的高平顺性与高稳定性。

    2013年04期 v.39;No.168 12-15页 [查看摘要][在线阅读][下载 516K]
    [下载次数:89 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:7 ] |[阅读次数:35 ]
  • 关于城市地铁盾构工程实测地层损失率的简易计算

    王俊东;

    根据无锡地铁盾构工程地表沉降监测数据,以Peck公式的假设为基础,将实测数据和对应位置信息录入EXCEL表格中,通过EXCEL的数据曲线回归分析功能,对监测数据的散点曲线进行多阶函数拟合。在确定沉降槽假定边界后,应用不定积分求得拟合曲线原函数,即可计算出盾构掘进后引起的实际地层损失率。在总结前人经验公式的基础上,采用了EXCEL曲线回归分析计算地层损失率的方法,综合了监测断面上各测点实际沉降分布情况,其计算结果也必然进一步接近实际真值,其方法可为后继实测地层损失率的计算研究提供参考依据。

    2013年04期 v.39;No.168 15-18页 [查看摘要][在线阅读][下载 540K]
    [下载次数:305 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:2 ] |[阅读次数:35 ]
  • TerraSAR-X影像在1:10000地形图测绘中的应用

    刘晖;

    简要介绍了在VirTuoSAR中利用TerraSAR影像建立立体模型并进行1∶10 000地形图试生产的技术路线和基本方法,并对试生产成果进行分析及精度评估。得出的结论是在西部受云雾影响的高山地区可以使用TerraSAR进行1∶100 000地形图的生产。

    2013年04期 v.39;No.168 19-23页 [查看摘要][在线阅读][下载 1062K]
    [下载次数:65 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:2 ] |[阅读次数:34 ]
  • 我国航空摄影测量发展现状

    申朝永;赵静;

    概述了航空摄影测量的基本内容,从航测技术的应用领域、航测技术的发展瓶颈及航测技术的发展趋势三个方面,对我国航空摄影测量现状进行了较详细的阐述。

    2013年04期 v.39;No.168 23-26页 [查看摘要][在线阅读][下载 316K]
    [下载次数:732 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:7 ] |[阅读次数:81 ]
  • 结合无人机和地面三维激光扫描技术获取高精度DEM及DOM

    杨锋;缪志修;林春峰;闵世平;

    无人机航摄技术能够快速便捷获得小范围平面精度较高的DOM,但DEM高程精度较差;而地面三维激光扫描技术能够获取高精度DEM数据,但受视场角的限制,容易出现盲区和漏洞,且其制作DOM的难度大,效果不好。结合这两种技术来制作高精度DEM及DOM,通过对某山区的实验,表明采用这两种技术能够快速获取小范围高精度DEM和DOM。

    2013年04期 v.39;No.168 27-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 611K]
    [下载次数:564 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:12 ] |[阅读次数:28 ]
  • 德国轨道基准网平面网测量与数据处理方法研讨

    周芳洪;刘成龙;李书亮;杨雪峰;

    高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道精调施工需要轨道基准网,目前我国轨道基准网测量及其数据处理主要采用德国的方法进行。详细介绍德国轨道基准网平面网的布设、测量、平差处理以及测站间坐标平滑搭接方法。

    2013年04期 v.39;No.168 29-32页 [查看摘要][在线阅读][下载 567K]
    [下载次数:98 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:7 ] |[阅读次数:49 ]

工程勘察

  • 综合勘察结合专题研究在沪宁城际铁路工程地质勘察中的应用

    田光盛;

    通过对沪宁城际铁路宁镇段工程地质勘察的回顾,简要介绍了本段工程地质勘察特点、勘察方法和勘察成果,详细列举了综合勘察、专题研究在沪宁城际铁路工程地质勘察中的应用情况,并提出了高速铁路工程地质勘察工作中应注意的问题。

    2013年04期 v.39;No.168 33-35+47页 [查看摘要][在线阅读][下载 595K]
    [下载次数:72 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:5 ] |[阅读次数:27 ]
  • 对部分行业标准中关于嵌岩桩单桩竖向承载力计算方法的探讨

    陶燕春;

    对几种主要行业标准中关于嵌岩桩单桩竖向承载力计算公式作了简要介绍,对使用过程中发现的一些问题及解决办法进行了初步探讨,通过算例进行了细化计算说明并得出相应结论。

    2013年04期 v.39;No.168 36-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 384K]
    [下载次数:44 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:31 ]
  • 三轴试件抽气饱和方法及其对固结不排水剪强度试验的影响分析

    郗宁;

    对三轴压缩试验中常用的真空缸内抽气和压力室内抽气两种抽气饱和方法的操作过程进行了对比,分析了两种抽气过程中试样的孔隙水压、空隙气压和有效压力差异。分析得出,采用压力室内抽气饱和法时,试样将会承受一定的有效压力并发生固结,这一预先的固结过程将会对试验得到的固结不排水剪强度产生影响,使黏聚力明显增大,而摩擦角略有降低。

    2013年04期 v.39;No.168 39-42页 [查看摘要][在线阅读][下载 525K]
    [下载次数:158 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:1 ] |[阅读次数:21 ]
  • 基于地震CT的地铁工程钻孔详查技术研究

    侯伟清;叶英;

    地铁勘察中主要利用钻探取样及室内土工试验得到单一钻孔的地层信息,将沿线钻孔地层信息连线可得场区的土层信息,钻孔间距、土样扰动都会影响地层精细程度。结合透射法及反射法,研发地面与孔中相结合的地震CT空间探测系统,能解决现有地震CT排布及接收方式单一、不能解决复杂地形等问题,并能实现钻孔的一孔多用[1]。

    2013年04期 v.39;No.168 42-47页 [查看摘要][在线阅读][下载 2108K]
    [下载次数:52 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:2 ] |[阅读次数:23 ]
  • 对基坑降水引起周围建筑物沉降的预测及其防治措施

    王文峰;

    根据有效应力原理,基坑降水使孔隙水压力减小,土体有效应力增加,而造成基坑附近地表不均匀下沉,危及临近建筑物的安全使用。因此,对不均匀沉降量的预测具有重要意义。利用地下水动力学及土力学原理,介绍了基坑开挖降水引起的周围地表沉降的计算方法。并通过工程实例,预测了基坑周围建筑物的沉降量,且提出了防治措施。

    2013年04期 v.39;No.168 48-50页 [查看摘要][在线阅读][下载 541K]
    [下载次数:111 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:10 ] |[阅读次数:25 ]
  • 兰渝线太公车站滑坡病害原因分析及综合整治

    任华锋;

    以太公车站滑坡为例,综合分析了该滑坡的形成原因,进行了滑坡稳定性检算、滑坡工程整治受力计算,并根据该滑坡坡面形态、边坡高度、地层岩性等具体情况,采取了上部刷方减载、坡脚设支档结构结合排水工程的综合治理方案。

    2013年04期 v.39;No.168 51-54页 [查看摘要][在线阅读][下载 540K]
    [下载次数:18 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:4 ] |[阅读次数:30 ]
  • 沈阳地铁一号线地质综合勘察

    陶军;

    沈阳市地铁一号线工程是沈阳市市政交通重点工程,也是我国在寒冷地带自行设计、施工,安全运行的第一条地下铁路。在综合评述沈阳市气象条件、地质条件的基础上,结合沈阳市地铁一号线工程勘察的目的及要求,对沈阳市地铁一号线工程地质勘察方法进行了深入的分析与研究。

    2013年04期 v.39;No.168 54-57页 [查看摘要][在线阅读][下载 786K]
    [下载次数:93 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:1 ] |[阅读次数:30 ]
  • 地下轨道交通工程水文试验

    高建波;

    以天津地铁2号、3号线单孔抽(提)水试验为例,介绍地下轨道交通工程勘察设计过程中,当地下水位埋深较浅(在开挖高程线以上)时,利用地质钻探的方法揭示勘察范围内地下水的埋藏深度及分布情况,根据地下水的贫富情况合理采用抽(提)水试验及观测的方法,掌握地下水在地层中的分布规律及原始地层的渗透性能和单位涌水量,为设计提供准确、合理的参考依据,为施工过程中的降水、排水疏干提供水文地质参数。

    2013年04期 v.39;No.168 58-60页 [查看摘要][在线阅读][下载 432K]
    [下载次数:33 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:1 ] |[阅读次数:21 ]
  • 青岛胶州湾隧道综合勘察方法的应用

    王辉;

    介绍青岛胶州湾海底隧道的工程概况和工程地质条件,运用综合勘察方法:多声道地震反射结合钻探,纵横波测试,钻孔数字录相,电测井,抽水试验等手段,取得良好效果。

    2013年04期 v.39;No.168 60-63页 [查看摘要][在线阅读][下载 485K]
    [下载次数:135 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:1 ] |[阅读次数:34 ]
  • 井点降水法在工程中的应用

    刘树群;

    随着市政建设和建筑行业的不断发展,建筑物的基础越来越深。这就不得不涉及到在地下水位以下进行施工,因此工程降水的重要性变得越来越突出。在各种降水方法中,井点降水法适用于渗透系数大,地下水丰富,开挖深度大的工程,具有研究意义。结合某项目工程及水文地质条件,对拟采用的井点降水法所涉及的具体参数进行分析计算,确定井点降水法的具体设计方案。

    2013年04期 v.39;No.168 63-65页 [查看摘要][在线阅读][下载 455K]
    [下载次数:53 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:1 ] |[阅读次数:19 ]
  • 遥感技术在浦建龙梅铁路地质选线中的应用

    田利川;

    将遥感技术应用于浦建龙梅铁路地质选线,对线位区域的不良地质体、地质构造进行解译,准确快速定位铁路选线中关键地质要素的分布情况,为铁路地质选线提供可靠的地质背景资料。

    2013年04期 v.39;No.168 66-68页 [查看摘要][在线阅读][下载 691K]
    [下载次数:52 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:32 ]
  • 隧道冻胀模拟研究

    王军;刘俊新;

    采用有限元软件对寒区隧道模型进行了瞬态热分析,得到了模型内部温度分布状况和温度与时间之间的变化关系。通过对无保温层以及施做保温层后的饱水、自然含水混凝土试块内部监测点在降温过程中最小主应力时程曲线的对比分析,发现敷设隔热板与不敷设隔热板对寒区隧道的冻胀影响有明显差别。无隔热板混凝土降温过程中温度下降较快,应力梯度较大,敷设隔热板后内部热量散发较慢,温度梯度减小,应力增加较缓慢。

    2013年04期 v.39;No.168 69-71页 [查看摘要][在线阅读][下载 956K]
    [下载次数:70 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:23 ]

铁路选线

  • 改建铁路白阿线扩能改造工程线路方案研究

    李为;

    针对既有白阿铁路的现状及存在的问题,重点研究不同速度目标值下线路的扩能方案。结合既有路基工程地质条件、既有路基病害整治及加固处理措施,比较分析既有线抬高路基与挖除换填方案。根据路网规划、项目的功能定位、既有线现状及工程情况,确定白阿铁路扩能改造工程线路方案采用160 km/h速度目标值增建第二线方案,既有线路基病害段落采取抬高路基措施。

    2013年04期 v.39;No.168 72-75页 [查看摘要][在线阅读][下载 489K]
    [下载次数:52 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:1 ] |[阅读次数:27 ]
  • 南同蒲到发线延长至1050m改造工程设计体会

    张萍;吴迪阳;

    针对南同蒲线部分车站到发线延长至1 050 m,货物列车牵引质量提高至5 000 t的设计要求,在改造工程设计中注重抓细小环节,提高设计质量,认真分析各类设备的相互关系及运营中存在的问题,统筹兼顾地解决这些矛盾。

    2013年04期 v.39;No.168 75-78+86页 [查看摘要][在线阅读][下载 692K]
    [下载次数:25 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:2 ] |[阅读次数:28 ]
  • 邯郸南站修建峰前到达场及增加编组线必要性分析

    李永贵;

    根据邯郸南站现状车流情况,从驼峰设备、编组场能力、到发线能力、调车机能力、车流因素等方面分析邯郸南站现状存在的主要问题,提出改扩建方案及必要性;邯长邯济扩能改造后,设计年度运量发生变化,从邯郸南站的功能定位、设计年度与相邻编组站的分工、设计年度车流分析、设计年度邯郸南站作业量、设计年度能力分析等方面论证邯郸南站到发场及调车场能力适应性。最后提出邯郸南站既有一级三场规模已不能满足作业需要,近期需要改建为二级四场,新建峰前到达场,设到达线8条。改建后,各方向到达解体货物列车均直接接入峰前到达场,无调中转及增减轴货物列车在上下行到发场办理。

    2013年04期 v.39;No.168 79-82页 [查看摘要][在线阅读][下载 483K]
    [下载次数:19 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:1 ] |[阅读次数:25 ]

其他

  • 青岛市新疆路高架快速路跨港湾中部铁路施工防护棚架设计

    李海军;

    以青岛新疆路高架桥跨港湾中部铁路为例,介绍了现浇梁防护棚架设计方案的选择、结构计算和施工注意事项等方面的经验。

    2013年04期 v.39;No.168 83-86页 [查看摘要][在线阅读][下载 683K]
    [下载次数:34 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:35 ]
  • 京新高速上地斜拉桥横向计算分析

    邵长胜;刘永锋;焦亚萌;

    京新高速上地斜拉桥是京新高速公路(五环路-六环路)工程的一部分,为独塔单索面预应力混凝土斜拉桥。全长510 m,桥面全宽35.5 m,双向六车道。根据横向受力方式的不同,将全桥横向计算分析分为普通截面、吊点截面及支点截面等三类截面。分别对以上三类截面进行横向计算分析,根据各类横向计算结果进行配筋及截面设计优化。

    2013年04期 v.39;No.168 87-90页 [查看摘要][在线阅读][下载 975K]
    [下载次数:39 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:3 ] |[阅读次数:32 ]
  • 客运专线桥梁危岩落石防护设计

    周维;

    结合沈丹客运专线工程实例,简述了客运专线桥梁范围危岩落石防护整治的方法,通过具体工程设计对SNS主动及被动防护体系的应用进行了研究,对客运专线桥梁范围危岩落石不良地质的综合治理方法进行了分析。

    2013年04期 v.39;No.168 90-92页 [查看摘要][在线阅读][下载 761K]
    [下载次数:98 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:4 ] |[阅读次数:31 ]
  • 论勘察设计企业项目管理过程中的合同管理

    郑微;

    勘察设计企业合同管理是目前社会经济背景下项目管理过程中的一种重要经济手段并越来越被企业所认知并赋予重要的地位。勘察设计企业的领导们越来越清晰地认识到,合同管理在整个企业项目管理中有着举足轻重的作用:合同管理作为工程项目管理的一个重要的组成部分,并且要实现合同约定的目标,必须将合同管理融入整个项目的实施前、实施过程中、实施结束后的全过程。对勘察设计企业合同管理的背景、概念、分类,管理的机构、管理人员职责,合同签订前准备、签订过程中及事后的管理进行了探讨。

    2013年04期 v.39;No.168 93-94页 [查看摘要][在线阅读][下载 517K]
    [下载次数:71 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:33 ]
  • 下载本期数据