铁道勘察

Railway Investigation and Surveying

  • 总结经验 统一认识 把铁路航测遥感工作提高到一个新水平

    马相三;

    <正> “四化建设、铁路先行”,在党的十四大精神指引下,我国铁路进入了一个高速发展的新时期。铁路基本建设呈现全面紧张、富有活力的新阶段。铁道部领导对勘测设计工作十分重视,亲自过问,又引进一批先进的测量仪器和设备武装了各设计院。历

    1992年04期 1-3+18页 [查看摘要][在线阅读][下载 246K]
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  • DEM内插软件包HIMI的改进

    毛可标;苏玉扬;

    本文简要地阐述考虑了地形特征信息的DEM内插软件包HIMI在生产实践中发现的一系列问题及其改进方法。

    1992年04期 4-8页 [查看摘要][在线阅读][下载 259K]
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  • 应用区域网电算加密测定地籍界址点的探讨

    程嘉新;崔蕾;

    本文介绍应用1:2000比例尺航摄像片进行区域网电算加密确定1:500地籍图界址点的试验研究。经野外检测,平面中误差为±4.3cm,满足了精度要求。较传统的地面测量方法提高了工效、降低了成本。

    1992年04期 9-11+8页 [查看摘要][在线阅读][下载 162K]
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  • 三角高程在既有线复测中应用的研究与试验

    沈德增;

    目前,在既有线复测的平面测量中已采用光电测距仪,若采用三角高程代替抄平,则可进一步提高复测效率。本文介绍试验、研究结果,证明祗要采取适当的措施,代替基平和中平都是可能的。

    1992年04期 12-15+39页 [查看摘要][在线阅读][下载 248K]
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  • 用光电闭合导线做为大桥施工平面控制的探讨

    费人雄;

    本文探讨了用光电测距的闭合导线做为大桥施工平面控制的方法。证明它具有布点灵活,测量和放样方便,有较高的精度和可靠性等优点。

    1992年04期 16-18页 [查看摘要][在线阅读][下载 132K]
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  • 三方向交会定点示误三角形平差

    吴斌;

    本文避开传统的平差方法从三方向交会所构成的示误三角形出发,进行交会角平差,确定交会点坐标的最或然值及其精度。

    1992年04期 19-21页 [查看摘要][在线阅读][下载 80K]
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  • 国产D3030红外测距仪的性能与精度检测

    虞润身;

    本文根据1991年1月国家教委在常州对国产D3030红外测距仪作新产品鉴定及一年来10台仪器检定结果的分析和用户对批量产品反馈的信息,论述该新一代国产红外测距仪的性能特点和实际精度。实践证明:它已达到了国际同类仪器80年代的水平。

    1992年04期 22-26页 [查看摘要][在线阅读][下载 255K]
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  • 测量数据的可靠性分析

    章维杰;

    本文分析了测量数据中产生偶然误差、系统误差的原因。阐明了运用数理统计原理来检验和剔除粗差,消除或减弱系统误差、偶然误差的方法。对提高精度、保证成果的可靠性、合理性有重要的实际意义。

    1992年04期 27-33页 [查看摘要][在线阅读][下载 286K]
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  • 欧洲数字摄影测量工作站发展综述

    Ian J.Dowman;Heinrich Ebner;Christian Heipke;张进江;

    本文就工作系统,研究和开发等方面,对欧洲软拷贝或数字摄影测量工作站DPWS的现状进行了综述。欧洲的生产厂家(Leica Marra、Galileo Siscam)在发展全能型地形测图用DPWS方面已取得长足的进步。可使用的近景DPWS工作系统有MAP VISION系统和Rolleimetric RS产品系列。英国陆军测量局、法国国家地理院、西班牙加泰罗尼亚制图研究所、德国北菜茵威斯特法伦土地测量局和比利时贝尔福托欧洲遥感等欧洲测图机构领先在生产环境中使用DPWS,其中主要用于数字地形模型的自动计算和正射投影。

    1992年04期 34-39页 [查看摘要][在线阅读][下载 412K]
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  • 最优化三维数字化高程数据压缩过程

    I.M.Gar Al-nabi;李家稳;

    本文提供了从试验研究到三维数字化高程数据压缩过程的最优化中得出的结果。利用航测采样和地形数字化数字高程数据,检验了三种测试数据点的统计标准。测试的范围在地形图上有较大的变化,航空采样的区域包括陡斜坡和普通平坦地面类型,制图数字化区域是在起伏较大的地面处。研究发现从统计标准,地形特征和所需数据压缩率的适当组合中可以得出压缩过程的最优化结果。

    1992年04期 40-46页 [查看摘要][在线阅读][下载 753K]
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  • “利用模拟型测图仪建立数字化测图系统的研究”通过建设司鉴定

    郎一祥;

    <正> 铁道部建设司和中国铁路工程总公司于1992年8月25日至26日在北京联合主持召开了“利用模拟型测图仪建立数字化测图系统的研究”科研项目技术鉴定会。该项目是1989年铁道部建设司建立以后确定的第一个重点科研项目,由铁道部专业设计院航测处承担。二年多来在部建设司、

    1992年04期 47页 [查看摘要][在线阅读][下载 65K]
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  • 《铁路航测》第六届编委会成立

    任德浓;

    <正> 《铁路航测》第六届编辑委员会于1992年10月25日至27日在西安成立,并召开第一次会议。出席会议的有第一、二、三、四勘测设计院,专业设计院,北方交大,上海、长沙、兰州、石家庄铁道学院和铁路航测遥感中心等13个单位,共33人。会议由编委会副主任委员,专业院副总工程师马相三主持,编委会主任委员、专业院副院长郑魁信,一院副总工程师顾岷,西安分院院长石振魁等在会上讲了话。代表们听取了四年来的编辑部工作总结,并进行了热烈的讨论。

    1992年04期 48-49页 [查看摘要][在线阅读][下载 116K]
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  • “立体坐标仪全要素机助测图系统”通过技术鉴定

    任德浓;

    <正> 上铁道部第三勘测设计院负责研制,西南交通大学协作完成的《立体坐标仪全要素机助测图系统》(DIGIP)于1992年8月22日至23日,由中国铁路工程总公司主持并邀请天津测绘院,天津水电院,铁道部第一、二、四勘测设计院和铁路航测遥感管理中心等单位的专家,进行了技术鉴定。认为:DIGIP系统通过对既有闲置仪器1818立体坐标量测仪的改装与计算机联机而建立起来

    1992年04期 49页 [查看摘要][在线阅读][下载 58K]
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