铁道勘察

Railway Investigation and Surveying

  • D1-10红外测距仪使用情况介绍

    陈永言;

    <正> 我处于1975年10月从瑞士威尔特厂引进DI—10红外测距仪,先后在山东、河北、云南等地,不同地形等级,不同气候情况下,进行了生产使用。第一次是1976年5月至8月,在××线进行铁路新线初测导线测量,共测导线380公里。该线河西地势平坦,河东属丘陵地带,气候干燥,风沙较大,

    1978年01期 1-10页 [查看摘要][在线阅读][下载 407K]
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  • 角度和距离的联合交会

    张明■;

    <正> 在铁路航测控制测量中,目前已开始使用光电测距仪。由于使用这种先进的测距仪器,使测距工作的速度大大加快,精度也大大提高。例如,DI—10红外测距仪的测程

    1978年01期 11-16+53页 [查看摘要][在线阅读][下载 219K]
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  • 地面立体摄影测量用于公路工程试验

    本文介绍了我校土建系公路与城市道路专业勘测教师和中国科学院地理所、周张公路工程处指挥部的技术人员组成试验小组,对周张公路的四个陡峻山脊段进行了地面立体摄影测量,共测制了1/200地形图37400平方米,1/500地形图100400平方米,为这几个测区的定向爆破设计提供了用图,并利用地形图和像对制作纵横断面图以及其它一些应用试验。经实地检查结果证明: (1)地摄成图地物点位误差均在±0.4毫米以下,等高线高程中误差为±0.156米,比一般方法测图速度快,精度提高很多,完全满足定向爆破和其它有关构筑物设计的要求。 (2)利用地形图直接摘绘横断面图和由实地量测相应的横断面图比较结果几乎完全吻合,而用光学模型直接打点测绘的纵横断面图的精度则更高,它比实测两桩之间的地面当成均匀变化更加如实逼真,工作效率提高了四~五倍,减轻了勘测人员的繁重劳动强度,不受气候不利的影响。

    1978年01期 17-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 606K]
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  • 国外航空摄影地质工作的发展概况

    <正> 航空摄影地质,通常称为航空地质或摄影地质,即利用各种照像设备,把地表的地质、地貌等现象拍成像片,然后拿到室内利用一定仪器进行判读(判释、解释、或解译),配合外业地面工作,编制地质图。这种方法虽然是一种辅助手段,但具有速度快、工效高、较少受自然地理条件影响和成本低等特点,在一些国家的地质工作中,特别是在区域地质填图中,自六十年代以来,其应用越来越普遍。

    1978年01期 25-30页 [查看摘要][在线阅读][下载 984K]
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  • 国内外几种短程光电测距仪简介

    任德浓;

    <正> 光电测距仪是一种高精度的物理测距仪器。它的研究始于本世纪20年代末,直到40年代后期(1948年)才获得实际成果。由于光源(一般为白炽灯、高压水银灯)、调制器和电子器件的限制,早期的光电测距仪体积大,耗电多,笨重,只能夜间作业,以及自动化程度不高等,未能普遍推广采用。随

    1978年01期 31-34页 [查看摘要][在线阅读][下载 269K]
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  • 第一讲 大地测量概述

    <正> 一、大地测量的任务大地测量的主要任务,是在世界范围(借助人造地球卫星或其他方法)或一国的领域内,建立精密的大地控制网,确定大地点的精确位置、作为政治,军事、经济建设所需各种比例尺测图的、采用统一座标的基本控制;在科学研究上,它为确定地球形状和

    1978年01期 35-46+10页 [查看摘要][在线阅读][下载 1659K]
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  • ГC-4地质立体量测仪

    任德浓;

    <正> ГС—4地质立体量测仪是在СТД—2地形立体量测仪基础上改成的,作为根据航摄像片确定岩层产状要素——倾角和倾斜方位角之用。该仪器也可用来测定地面点的座标和高差,立体描绘地貌,绘出岩层及测定航摄像片相对定向元素。

    1978年01期 47-53页 [查看摘要][在线阅读][下载 1429K]
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  • 国外解析法空中三角测量发展现状

    <正> 一、概况摄影测量学在其发展初期就采用了计算方法,如地面摄影测量中单点座标计算。当时由于计算工具和计算方法都不完善,所以计算方法没有很大的进展。1960年是个转折点。在这以前,摄影测量的发展是回避采用数字方法,当时空中三角测量都是在模拟仪器

    1978年01期 54-60页 [查看摘要][在线阅读][下载 485K]
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