铁道勘察

2020, v.46;No.210(04) 41-48

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不同类型挡土结构碳排放计算与评价
Calculation and Evaluation of Carbon Emission from Different Types of Retaining Structures

史梦园;王志杰;杨广庆;李丹;

摘要(Abstract):

挡土结构在修建过程中因能源消耗会产生大量的二氧化碳,现有的研究成果关于挡土结构碳排放的研究报道较少。依托河北省新元高速公路改扩建路基加宽工程,并基于相关研究成果,将挡土结构全生命周期分为建材生产、建材运输、建造施工与运营维护4个主要阶段;针对这4个主要阶段,基于生命周期评价理论和碳排放系数法,建立了挡土结构的碳排放计算数学模型,得到返包式加筋土陡边坡、液态粉煤灰悬臂式挡墙和泡沫轻质土挡墙3种类型的挡土结构各阶段的碳排放量。研究结果表明,返包式加筋土陡边坡、液态粉煤灰悬臂式挡墙、泡沫轻质土挡墙的总碳排放量分别为-195.471 t、325.713 t和322.599 t。返包式加筋土陡边坡总碳排放量最少、泡沫轻质土挡墙次之、液态粉煤灰悬臂式挡墙最多,返包式加筋土陡边坡对于改善碳排放环境状况具有明显优势。研究成果可为相关挡土结构碳排放量计算与评价提供参考。

关键词(KeyWords): 碳排放;数学模型;加筋土陡边坡;液态粉煤灰;泡沫轻质土

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 河北省引进留学人员资助项目(CL201722);; 河北省博士后择优资助项目(B2018003015);; 石家庄铁道大学在读研究生创新能力资助项目(YC2020027)

作者(Author): 史梦园;王志杰;杨广庆;李丹;

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DOI:

参考文献(References):

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